Gadskārtējais Eiropas autokrosa posms Mūsas trasē Bauskā šogad tika gaidīts vairāk nekā jebkad to apliecināja arī lielais skaits skatītāju, kādu Eiropas čempionātā citur negadoties redzēt.
Gadskārtējais Eiropas autokrosa posms Mūsas trasē Bauskā šogad tika gaidīts vairāk nekā jebkad to apliecināja arī lielais skaits skatītāju, kādu Eiropas čempionātā citur negadoties redzēt. Galvenā intriga, protams, bija Andris Dambis, kas «Divīzijā 1» pēc sešiem iepriekšējiem posmiem atradās pirmajā vietā. Jelgavnieki (un ne tikai) dzīvoja līdzi Jānim Kļaviņam. Dobelnieki droši vien sekoja Jāņa Bogdanoviča un Modra Bergmaņa izredzēm. Savs līdzjutēju pulks noteikti bija ikvienam no pārējiem vairāk nekā 20 latviešiem, bet ne mazāk skatītāju tūkstošus interesēja redzēt arī populāros ārzemniekus no Vācijas, Čehijas, Itālijas u.c.
Pavisam bija pieteikušies 70 sportistu no 13 valstīm. Lielākais skaits braucēju startēja «Divīzijā 1», tikai 15 dalībnieku bija lielo bagiju klasē jeb «Divīzijā 3», bet par Eiropas kausu 1600 kubikcentimetru bagiju klasē sacentās 20 sportisti.
Asākie pārdzīvojumi – bagiju klasē
D-3 klasi, kur startē Aleksejs Jaluņins, kuplāka dalībnieku skaita dēļ drosmīgi papildināja mazjaudīgāku bagiju braucēji Jānis Ozoliņš un Jānis Radiņš. Diemžēl ne viņiem, ne arī Jaluņinam neizdevās iesaistīties cīņā par uzvaru. Pirmās trīs vietas sadalīja čehs Tomass Hrdinka, francūzis Žans Pols Vinsendū un vēl viens čehs Milans Stareks. Šajā bagiju klasē finālā risinājās arī sacensību pats dramatiskākais notikums. Vācieti Valteru Ebeleru, kas pēc sešiem sacensību posmiem atradās otrajā vietā aiz francūža Vinsendū un arī šoreiz finālā devās cīņā no pirmās starta līnijas trešās pozīcijas, jau pirmajā līkumā neatgriezeniski samīcīja krievs Romāns Koļesņikovs. «Norāpies» no Ebelera bagija, Koļesņikovs turpināja braukt līdz finišam, bet Ebelers vairs saviem spēkiem netika nost no trases.
«1600 kausā» Jānis Vaivods iekļuva B finālā, kur finišēja pēdējais. Uzvarētāju trijnieks: Frics Duizenctra (Nīderlande), Aleksandrs Želudovs (Krievija), Ženo Peterss (Luksemburga).
Kļaviņš paliek trases malā
Vētrainus skatītāju aplausus ceļā uz starta vietu gan priekšbraucienos, gan A finālā izpelnījās Jānis Kļaviņš. Šogad viņš gan pagaidām nespīd ar uzvarām Latvijas čempionāta posmos un savus mērķus nesaista arī ar Eiropas čempionātu. Taču līdzjutējiem noteikti vēl atmiņā 1996. gads Mūsā, kad jaunais jelgavnieks stāvēja uz goda pjedestāla trešā pakāpiena līdzās Borisam Kotello no Krievijas un čeham Ladislavam Brožekam.
Oficiālajos treniņos sasniegtais septītais laiks Jānim solīja labas izredzes. Pirmais pārbaudījums bija pirmajā kvalifikācijas braucienā. Vācietis Vilds, lietuvieši Simaška, Vaiše, austrietis Šairers, čehs Egs, itālis Romanisio, mūsu Bujāns un Šlegelmilhs fināla cienīgs sastāvs, kur Kļaviņam izdevās finišēt sestajam. Nākamajos divos jelgavnieks finišēja otrais aiz Dambja un Vaišes un A fināla startā stāvēja trešās līnijas pirmajā pozīcijā.
Pirmajā aplī ar iespaidīgu kūleni no trases izlido Brožeks. Otrajā līkumā šķērsām sagriežas Simaška un Zēbergs. Trešajā aplī Kļaviņš ieiet ceturtais aiz Dambja, Vilda un Šlegelmilha. Ieiet, bet gabaliņu aiz pirmā līkuma paliek stāvot malā.
Salūza pusass, to Jānis var pateikt vēlāk, kad finālistu automašīnas jau pārbaudījusi tehniskā komisija.
Bet publika uzgavilē uzvarētājiem Andrim Dambim, otrās vietas ieguvējam Vildam un autokrosā «nejauši» iekļuvušajam rallijkrosistam Vladislavam Šlegelmilham.
Jā, zemgaliešus šoreiz ir vajājušas neveiksmes. Lai arī dobelnieki Jānis Bogdanovičs un Modris Bergmanis ar krietni vājākajām priekšpiedziņas automašīnām necerēja būt «biezajiem» līdzvērtīgi, tomēr abus sarūgtināja arī tehniskas ķibeles. Bogdanovičam jau pirmajā priekšbraucienā nolūza ātrumu pārslēgs. Bergmanis gan godam aizcīnījās līdz B finālam, taču tajā uz starta neizgāja pēdējā kvalifikācijas braucienā bija «noplīsusi» ātrumkārba.
Spēcīgā konkurencē ir interesanti
Dažu neveiksminieku dzirdēju sakām, ka vieta vienā Eiropas čempionāta posmā jau nav nekas sevišķs, jo nekādus punktus par to nevar iegūt.
Jānis Kļaviņš spriež citādi:
Svarīgāks par punktiem tāda mēroga sacensībās ir pats sportiskais moments. Spēcīgā konkurencē ir patīkami startēt.
Gana interesants Eiropas sacensību posms noteikti bija Uģim Traubergam, kas šāda mēroga mačā startēja pirmoreiz. Ar Haralda Šagbazjana «Audi Coupe» viņš pirmajā kvalifikācijas braucienā finišēja otrais aiz Dambja, otrajā pieveica Simašku un Vildu un bija pirmais. Finālā Uģis Traubergs startēja no trešās pozīcijas pirmajā rindā un finišēja ceturtais.
Eiropas mači, kur punktus krāj Andris Dambis un Aldis Zēbergs, pagriežas Eiropas virzienā, bet pārējos autobraucējus tepat Latvijas rietumos šosvētdien gaida kārtējais ceturtais valsts čempionāta posms Ventspils rajona Popē.
