Otrdien Latvijas Ceļu būvētāju asociācija kopā ar Latvijas ceļu apsaimniekotājiem dibināja Latvijas Ceļinieku asociāciju, lai, pēc ceļinieku domām, novērstu krīzi šajā nozarē.
Otrdien Latvijas Ceļu būvētāju asociācija kopā ar Latvijas ceļu apsaimniekotājiem dibināja Latvijas Ceļinieku asociāciju, lai, pēc ceļinieku domām, novērstu krīzi šajā nozarē. Valdība pērn, lai palielinātu pamatbudžeta ieņēmumus, samazināja degvielas akcīzes nodokļa sadalījumu no 60 procentiem autoceļu fondam un 40 procentiem valsts pamatbudžetam līdz 50 procentiem fondam un 50 procentiem pamatbudžetam, tādējādi samazinot autoceļu fonda ieņēmumus par 11,8 miljoniem latu. Jau patlaban nepieciešamie ceļu remontdarbi nav veikti par 311 miljoniem latu. Pēc ceļinieku uzskata, ja Valsts autoceļu fondam netiks atjaunots finansējums 60 procentu apjomā no degvielas akcīzes un tas pakāpeniski palielināts līdz pat 85 procentiem, vispārējā krīze kļūs vēl dziļāka. Tiek skaidrots, ka ap 6000 kilometru asfalta segumu uz valsts ceļiem pašlaik ir palikuši faktiski bez finansējuma. Lai tos uzturētu labā un teicamā stāvoklī, ikgadējām atjaunošanas programmām būtu jāaptver ap 920 kilometru ceļu un papildus ik gadu jārekonstruē ap 190 kilometru ceļu segumu. Tas nozīmē, ka katru gadu jāveic darbi kopā 1110 kilometriem ceļu ar asfalta segumu.
