Sabiedriskā transporta un ceļu attīstības nozares darba grupa vakar kopā ar pasažieru pārvadājumu uzņēmumu pārstāvjiem diskutēja par vienota pasažieru pārvadājumu tīkla izveidi Zemgales reģionā.
Sabiedriskā transporta un ceļu attīstības nozares darba grupa vakar kopā ar pasažieru pārvadājumu uzņēmumu pārstāvjiem diskutēja par vienota pasažieru pārvadājumu tīkla izveidi Zemgales reģionā.
Satiksmes ministrija izstrādājusi koncepciju, kas paredz vienota maršrutu tīkla izveidi pasažieru pārvadājumiem. Paredzēts nodibināt valsts maršrutu tīkla aģentūru un no 2003. gada – arī līdzīgas struktūras reģionos. Kur aģentūras nebūs izveidotas, pasažieru pārvadājumus organizēs valsts aģentūra. Tā kā Rīgā katra atsevišķā novada apstākļi un vajadzības ir grūtāk izprotamas, Zemgales reģiona pārstāvji līdz ar koncepcijas izskatīšanu atbalstījuši reģiona aģentūras nepieciešamību.
Vienotā pārvadājumu tīkla izveides sakarā vakar reģiona speciālisti kopā bija aicinājuši visu Zemgales rajonu pasažieru pārvadāšanas uzņēmumus, lai pārvadātājiem būtu skaidrs priekšstats par vienotā tīkla sistēmu un viņi būtu gatavi konkurencei par maršrutu apkalpošanu. Kā informē reģiona attīstības aģentūras direktors Raitis Vītoliņš, diskusiju gaitā pārvadājumu uzņēmumu pārstāvji pauduši sapratni, ka pārvadātājiem sava tirgus atrašanas nolūkā jāmēģina vienoties un savstarpēji sadarboties.
Otra reģiona pārstāvju grupa centās apzināt nepieciešamos priekšdarbus pirms vienotas aģentūras izveides. Vispirms katrā rajonā jāveic pasažieru plūsmas izpēte, lai izstrādātu iespējami precīzāku biļešu cenas noteikšanas mehānismu. No Zemgales vienīgi Jelgavas rajonā un pilsētā sadarbībā ar pārvadājumu uzņēmumu pasažieru plūsma ir jau daļēji apzināta. Zemgales attīstības padome šo priekšlikumu izskatīs decembra sēdē.
Otrkārt, lai saņemtu finansējumu un akceptētu aģentūras izveidi, reģionā ir svarīgi salikt uz vienotas kartes visus reģiona rajonu pasažieru pārvadājumu maršrutus. Tādējādi, izvērtējot pašreizējo situāciju un prognozējot perspektīvo attīstību, iespējams veikt nepieciešamās korekcijas un uzlabojumus.
