Ozolnieku novada pašvaldība izsludinājusi iepirkumu rekonstrukcijas projektam pagalam nolietotajiem Rubeņu un Akmeņu ceļiem, kas atrodas Ozolnieku novada Raubēnos, agrākajā Jelgavas rūpnieciskajā zonā, kur strādā vairāk nekā 17 dažādu uzņēmumu. To pārstāvji atzīst, ka ceļa rekonstrukcija gaidīta ilgi un ir ļoti svarīga ražošanai. Taču to, kad šis projekts tiks realizēts, amatpersonas prognozēt atturas. Iepirkuma noteikumos minēts, ka projektam jābūt izstrādātam līdz oktobrim.
Neapmierinātību par bedraino ceļu vairāk nekā divu kilometru garumā un no padomju laikiem mantoto, tagad nevienam nepiederošo ūdens un kanalizācijas vadu Raubēnos turienes uzņēmēji aktīvi pauž jau vairāk nekā gadu. Sevišķi tie aktivizējās pērnpavasar, kad plīsa bezsaimnieka ūdensvads un vairāki uzņēmumi bija spiesti sev ierīkot autonomas akas. Kopš tā laika notika sarunas starp uzņēmējiem un Ozolnieku un Jelgavas pašvaldību pārstāvjiem. Neoficiāli tiek lēsts, ka ūdensvadu perspektīvā varētu pārņemt Ozolnieku komunālais uzņēmums «Ozolnieku KSDU». Taču saistībā ar Rubeņu un Akmens ceļu segumu risinājums jau ieguvis konkrētākas aprises.
Labie nodomi pārceļas uz vēlāku laiku
«Projektējamais ceļa posms atrodas ražošanas un noliktavu apbūves teritorijā. Tā ir iela ar intensīvu satiksmi un pussabrukušu asfalta segumu, nefunkcionējošu apgaismojumu, sabrukušām gājēju ietvēm. Būvprojekta mērķis ir uzlabot satiksmes drošību un sakārtot infrastruktūru,» Ozolnieku pašvaldība raksta projekta pamatojumā, kas publicēts novada mājas lapā. Uz jautājumu, kad projekts tiks īstenots, novada izpilddirektors Pēteris Veļeckis, kas pats no Latvijas Zemnieku savienības kandidēs gaidāmajās pašvaldību vēlēšanās, atturīgi atbild, ka to lems jaunā Ozolnieku novada Dome. Šā gada budžetā nauda Rubeņu un Akmeņu ceļu rekonstrukcijai nav paredzēta. P.Veļeckis nemin, kad varētu tikt atrisināts ūdens un kanalizācijas vada jautājums. «Es vēl nezinu, vai pēc vēlēšanām strādāšu pašvaldībā,» piebilst novada izpilddirektors.
Nepilni divsimt metri no Rubeņu ceļa (vietā, kur tas pievienojas Loka maģistrālei) pieder Jelgavas pilsētai. Jelgavas Domes priekšsēdētāja vietnieks Vilis Ļevčenoks (ZZS) skaidro, ka tie tiks sakārtoti, kolīdz Ozolnieku puse tiks galā ar savu lielāko ceļa daļu, tātad ne agrāk kā 2014. gadā. Pirms gada gan pašvaldības iestādes «Pilsētsaimniecība» vadītājs Andrejs Baļčūns Rubeņu ceļā izvietotā uzņēmuma «Agro Vita» īpašniekam Jāzepam Kivleniekam solīja, ka jautājums par jauna asfalta seguma un ietvi šim posmam varētu tikt ietverts jau šā gada budžetā.
Svarīgs ražošanas faktors
«Protams, gaidām, kad Rubeņu ceļu noasfaltēs, kā pienākas. Citādi tikai pa laikam pielāpa bedrītes. Vajadzētu arī izveidot ietvi līdz autobusu pieturai, veloceliņu līdz Loka maģistrālei,» stāsta uzņēmuma «Rešetilovs un Co» pārstāvis būvinženieris Arkādijs Antužs. Notekūdeņu attīrīšanas iekārtu ražošanas uzņēmumā «Rešetilovs un Co» strādā ap 120 darbinieku. Līdzīgs viedoklis ir automašīnu gāzes izplūdes iekārtu ražošanas uzņēmumam «Dinex Latvia». «Ērta transporta piekļuve ir svarīgs ražošanas uzņēmumu attīstības faktors, tāpēc izsludināto iepirkuma konkursu Rubeņu ceļa rekonstrukcijas projektēšanai uzskatām par ļoti būtisku soli ceļā uz Ozolnieku novada infrastruktūras sakopšanu,» atzīst rūpnīcas vadītājs Aleksandrs Cepurītis. Šajā uzņēmumā strādā vairāk nekā 270 darbinieku.
Šogad bedres nav lāpītas
Apbēdināts par ieilgušo remontu ir Akmeņu ceļā strādājošā uzņēmuma «Metra» valdes priekšsēdētājs Reinis Miķelšteins. «Šogad pat bedres nav lāpītas, un ceļš kļuvis katastrofāls. Diskutējot ar pašvaldību pārstāvjiem, jutu, ka viņus pirmkārt uztrauc uzlabojumi apdzīvotās vietās, kur tos var novērtēt vēlētāji. Raubēnos taču atrodas tikai uzņēmumi, bet mēs maksājam nodokļus!» uzsver uzņēmējs. Pēc Rubeņu un Akmens ceļu uzņēmēju aptuvenām aplēsēm, turienes uzņēmumi dod darbu vairāk nekā sešsimt Jelgavas un Ozolnieku novada iedzīvotājiem, valstij un pašvaldībām gadā nodokļos nomaksādami vairāk nekā četrus miljonus latu. ◆
