Tikai vasaras vidū sākot rekonstruēt Dobeles šoseju, uzņēmums «Igate» pieļauj, ka šogad ar darbiem netiks līdz projektā plānotajai Māras ielai. Vietējā vara baida – darbu kavēšanās var draudēt ar iespēju pilsētai nākamgad palikt bez tālākajiem Dobeles šosejas un Lielās ielas remontiem.
Kā «Ziņām» pastāstīja «Igates» projektu vadītājs Andris Cālītis, šonedēļ uzņēmums strādā Dobeles šosejas malā Pūra ceļa apkaimē. Tur tiek sakārtota lietusūdens kanalizācija. Plānots, ka Dobeles šoseju rekonstruēs pa posmiem un pirmais būs no Pūra ceļa līdz Atmodas ielai. Kopš piektdienas daļēji traucēta satiksmes kustība Atmodas ielas un Dobeles šosejas T veida krustojumā. Kad «Igate» no otrdienas ķersies pie Dobeles šosejas posma no Atmodas līdz Satiksmes ielai, transporta kustību novirzīs pa Asteru un Aspazijas ielām. Ņemot vērā darbu sākuma kavēšanos, «Igate» prognozē, ka šogad līdz rudenim varētu nepaspēt rekonstruēt visu Dobeles šosejas posmu līdz Māras ielai, kā to sākotnēji bija iecerējusi pašvaldība, kas Lielo ielu no Dambja līdz Māras ielai savukārt plāno rekonstruēt nākamajā gadā. «Igates» direktors Arnolds Freimanis par tādu termiņu ievērošanu izsakās skeptiski un domā, ka šogad varēs izdarīt tikai pusi iecerētā. ««Igate» nepareizi domā,» uzņēmuma prognozi par iespēju nepaveikt tik, cik plānots, komentē Jelgavas vicemērs Vilis Ļevčenoks. Šajā projektā 85 procentus no teju divu miljonu latu izmaksām sedz ES un valsts budžets, un 1,4 miljoni jau saņemti. Ja būs rekonstruēts mazāks posms par plānoto, pilsēta varot palikt bez ES un valsts atbalsta.
