Lai gan daļa deputātu, sabiedrisko organizāciju un iedzīvotāji jau vairākus gadus Jelgavas pašvaldībai lūguši atjaunot vakara reisus, lai cilvēki tiek mājup pēc maiņu darba vai kultūras pasākumu baudīšanas, Jelgavas Dome tādu iespēju radusi tieši mēnesi pirms pašvaldību vēlēšanām – no 1. maija tā plāno palaist pilsētas autobusus arī vēlās vakara stundās. Tāpat no pavasara pēdējā mēneša uz pusi lētāk autobusos varēs braukt pensionāri. Lai mazinātu pārmetumu gūzmu pēc vēlēšanām, jau tagad pašvaldība saka – vakara reisi būs tikai eksperiments, kas ilgs līdz gada beigām.
Pašvaldība lēš, ka papildu reisi pārvadātājam – Jelgavas Autobusu parkam (JAP) – nesīs 29 tūkstošu latu zaudējumus. Izdevumi būs arī braukšanas karšu sagatavošanai, ko uzņēmums segs no saviem līdzekļiem.Grafiki būs aprīļa vidūPlānots, ka no 1.maija katru dienu atsevišķos maršrutos pilsētas autobusi kursēs līdz pulksten 23. No 2012. gada septembra JAP veicis pasažieru plūsmas uzskaiti un analīzi. Savukārt speciāli izveidota darba grupa analizēja maršrutus, izvērtēja iegūtos datus, izstrādāja priekšlikumus par maršrutu papildu reisiem. Pašvaldības pārstāve Līga Klismeta informē, ka vēlās vakara stundās papildus reisi būs 2., 7., 8., 15. un 22. maršruta autobusiem. «Šie maršruti izvēlēti, lai maksimāli aptvertu pilsētas mikrorajonus. Autobusi kursēs līdz pulksten 23, un visi brauks caur pilsētas centru,» piebilst L.Klismeta.Vakara reisi tiks ieviesti no 1. maija līdz gada beigām eksperimenta veidā. Tā kā plānotie ieņēmumi nesegs zaudējumus, to kompensācijai no pašvaldības budžeta būs nepieciešami vairāk nekā 29 tūkstoši latu. Autobusu kursēšanas grafiki tiks publicēti aprīļa vidū.No Ozolniekiem tāpat tiek«Izskatījām iespēju par papildu vakara reisiem arī uz un no Ozolniekiem, taču secinājām, ka šajā maršrutā līdz pusnaktij tāpat kursē vairāki starppilsētu reisi,» saka JAP valdes loceklis Pēteris Salkazanovs. Pētot, kuros virzienos laist vakara autobusus, kā prioritāte izvēlēta abu dzelzceļa staciju – Jelgavas un «Cukurfabrika» – apkalpošana laikā, kad pilsētā iebrauc vilciens. Otrajā vietā palikušas sporta nodarbības skolās un treniņi Zemgales Olimpiskajā centrā. Vakaros turpmāk skolēni varēs tikt mājup arī no interešu izglītības pulciņiem. «Skatījāmies tā, lai būtu aptverti visi lielākie dzīvojamie masīvi, piemēram, RAF un līnijas,» saka P.Salkazanovs. Varēs braukt 16 reizesDomes deputāti komitejās šonedēļ izskatīja lēmumprojektu par sabiedriskā transporta braukšanas maksas atvieglojumiem pensionāriem. Plānots, ka no 1. maija visiem Jelgavas pilsētā deklarētajiem pensionāriem būs iespēja braukt autobusā ar 50 procentu atlaidi, maksājot 25 santīmus par braucienu. Atlaide paredzēta 16 braucieniem mēnesī. Lai to izmantotu, būs jāpiesakās «Jelgavas iedzīvotāju kartei», kas darbojas līdzīgi kā skolnieku elektroniskās kartes. Ar karti varēs veikt bezskaidras naudas norēķinu par braucienu autobusā Pēc kartes aktivizēšanas kontā būs jāieskaita nauda, kas nepieciešama braukšanas apmaksai 50 procentu apmērā, vēl tikpat segs pašvaldība. Kartes izgatavošanas izmaksas segs Jelgavas autobusu parks.«Par kārtību, kur un kad notiks pensionāru reģistrēšana, fotografēšana un kartes izsniegšana, informēsim papildus. Pašlaik šādu pakalpojumu piedāvā tikai SEB banka, tādēļ, tāpat kā Jelgavas pilsētas skolēna apliecību, pilsētas iedzīvotāja karte būs piesaistīta šai bankai. Pensionāram būs iespēja izvēlēties, vai to izmantot,» skaidro L.Klismeta. Kartes izmaksas segs JAP.Pensionāriem, kas vecāki par 75 gadiem, tiek saglabāta iespēja no 1. maija līdz 1. oktobrim iegādāties autobusa mēnešbiļeti ar 50 procentu atlaidi – par desmit latiem.Jelgavā dzīvo gandrīz 12 tūkstoši pensionāru, no tiem 2000 ir vecāki par 75 gadiem.
