Pēc divu gadu pārtraukuma savas sportista gaitas autokrosā atsācis jelgavnieks Jānis Kļaviņš. Sākums viņam izdevies varens – kvalificēšanās Eiropas čempionāta posma finālbraucienam un otrā vieta «Ventbunkers» kausa izcīņā.
Pēc divu gadu pārtraukuma savas sportista gaitas autokrosā atsācis jelgavnieks Jānis Kļaviņš. Sākums viņam izdevies varens – kvalificēšanās Eiropas čempionāta posma finālbraucienam un otrā vieta «Ventbunkers» kausa izcīņā.
«Biju pārtraucis savas gaitas aktīvajā autokrosā pirms diviem gadiem. Šogad sagatavoju sacīkšu mašīnu, un sākums sakrita ar visai nopietniem mačiem – Eiropas čempionāta otrais posms tepat Mūsas trasē Bauskā. Automobili sacensībām sagatavoju tikai vakarā pirms startiem. Tik nopietni mači, turklāt vēl tepat Latvijā, ir lieliska spēku pārbaude jebkuram sportistam – vajadzēja piedalīties,» stāsta J.Kļaviņš.
Jelgavnieks startē pirmajā divīzijā ar 3,5 litru «Audi Coupe». J.Kļaviņš «Ziņām» pastāstīja, ka šo divu gadu laikā ir visai ievērojami augusi gan konkurentu meistarība, gan mašīnu tehniskās sagatavotības līmenis: «Mana mašīna ir jau novecojusi – tā ir smagāka un lielāka par tādu konkurentu braucamajiem kā, piemēram, Ivo Trauberga (jaunākais no brāļiem Traubergiem, kas sevi jau pieteikuši starptautiskajā ziemas autokrosa seriālā IRSI – red.) «Ford Puma», Alda Zēberga «Toyota Corolla» vai pat WRC («World Racing Championship») trasēs pārbaudītie «Ford Focus» un «Peugeot 206». Sevišķi šīs tehniskās atšķirības un mašīnas izmēri jūtami bedrainās trasēs.»
Eiropas čempionāta otrā posma sacīkstēs Bauskā sportisti tika sadalīti divās grupās, kurās katrā tika veikti trīs priekšbraucieni. Četri labākie no šīm grupām kvalificējās finālam, kur viņiem vēl piebiedrojās divi labākie no B fināla. Pirmajos divos priekšbraucienos J.Kļaviņš piekāpās tikai A.Zēbergam, bet pēdējā braucienā jelgavniekam izdevās savu konkurentu apdzīt, un abi sportisti tikās jau uz finālbrauciena starta līnijas (sacensību galvenais favorīts Ivo Traubergs finālam kvalificējās no otras priekšbraucienu grupas). Diemžēl finālbrauciens Jānim izrādījās pagalam neveiksmīgs – startā mašīnai radās ķibeles ar braucamā elektroniskajām «smadzenēm» un trasē baltais «Audi» devās tikai kā sestais. Tomēr J.Kļaviņam jau otrajā aplī (finālā sportisti veic septiņus apļus) izdevās pakāpties uz ceturto pozīciju. Pēc tik daudzsološa sākuma tikai divus apļus pirms finiša mašīnai neizturēja pusasis, un J.Kļaviņš bija spiests izstāties. Uzvarēja I.Traubergs, bet otrais palika Jāņa sīvākais konkurents priekšbraucienos A.Zēbergs. Jāatzīmē, ka jau minētie trīs braucēji bija vienīgie Latvijas pārstāvji šajā klasē.
Nupat – aizpagājušajā sestdienā – Jāņa «Audi» stājās uz starta Ventspils trasē, lai piedalītos «Ventbunkers» kausa izcīņā, kas vienlaikus bija arī Latvijas čempionāts. Atšķirībā no Bauskas cīņām, šoreiz uzvarētāju noteica pēc trīs braucienu summas.
«Popes trase manai mašīnai ir ļoti smaga, jo, kā jau iepriekš teicu, «Audi Coupe» ir smaga un liela – sevišķi to varēja izjust Ventspils bedrainajā trasē,» stāsta J.Kļaviņš.
Pirmajā braucienā jelgavnieks izrāvās pirmajā pozīcijā, bet bedrainajā trasē savas mazākās «Toyota Corolla» priekšrocības izmantoja A.Zēbergs un aizgāja Jānim priekšā. Tomēr otro pozīciju J.Kļaviņam izdevās nosargāt. Otrais brauciens izdevās tikpat sekmīgs, toties trešajā mēģinājumā trase jau bija daudzmaz pielīdzināta un Jāņa pilotētais «Audi» finišēja pirms visiem konkurentiem.
Pašlaik sportists gatavojas Latvijas čempionāta posmam, kas 20. jūlijā notiks jau iepazītajā Bauskā. Savukārt nedēļu vēlāk J.Kļaviņš plāno doties uz Lietuvu, kur notiks Baltijas čempionāta pirmais posms.
