Krievijas lidsabiedrības “Saratov Airlines” lidmašīnas An-148 avārija varēja notikt apledojušu ātruma mērinstrumentu dēļ, proti, mērinstrumenti nav bijuši lidojumam pietiekami sasildīti, teikts Starpvalstu Aviācijas komitejas ziņojumā. 15 iepriekšējos lidojumos, kas reģistrēti melnajās kastēs, mērinstrumenti tikuši sasildīti. Lidmašīna, kas veica reisu no Maskavas Domodedovas lidostas uz Orsku netālu no Kazahstānas, svētdien, 11. februārī, avarēja Piemaskavā neilgi pēc pacelšanās. Lidmašīnā atradās 71 cilvēks, visi gāja bojā.
Krievijas mediji gan ziņo, ka valsts Federālā Gaisa transporta aģentūra problēmas ar lidmašīnu ātruma sensoru apledošanu fiksējusi arī citām lidmašīnām pirms svētdienas avārijas, taču ar brīdinājumu tam pievērst uzmanību nāca klajā tikai dienu pēc traģēdijas. Visos šajos gadījumos piloti bija pieņēmuši lēmumu pārtraukt pacelšanos.
Kā ziņo Latvijas Televīzijas raidījums “Panorāma”, svētdienas traģēdija pārtraukusi pozitīvu tendenci aviācijas nozarē – neviena lielizmēra pasažieru lidmašīna nebija avarējusi gandrīz četrsimt dienu pēc kārtas. Tomēr pašai Krievijai tā jau ir trešā šāda mēroga traģēdija pēdējo gadu laikā.
