Jautāšu tieši – vai jūs kā kājāmgājēji vai automašīnas vadītāji vienmēr esat ievērojuši visu, ko pieprasa ceļu satiksmes noteikumi?
Jautāšu tieši – vai jūs kā kājāmgājēji vai automašīnas vadītāji vienmēr esat ievērojuši visu, ko pieprasa ceļu satiksmes noteikumi? Esiet godīgi – cik no jums, kājāmgājējiem, aizstaigājuši līdz gājēju pārejai, nevis skrējuši pāri ielai vietā, kur bijis izdevīgi? Cik no jums, autovadītājiem, esat piebremzējuši pie gājēju pārejas, lai palaistu tai pāri skolēnu vai pensionāru? Nu, atcerējāties visus lielākus un mazākus grēkus un grēciņus šajā sakarā?
Pēdējo mēnešu laikā ar plašsaziņas līdzekļu starpniecību sabiedrība diskutē un grib noskaidrot, kas vainīgs, ja trīs mēnešus pirms gadu mijas uz ielām un ceļiem bojāgājušo skaits iegājis piektajā simtā…
Tirgus un sabiedriskās domas aptaujas centrs SKDS augustā veica Latvijas iedzīvotāju aptauju, vai viņi ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Informācija nerādās iepriecinoša. Aptuveni 25 procenti autovadītāju atzīst, ka pēdējā mēneša laikā, vadot transportlīdzekli, ir pārkāpuši ceļu satiksmes noteikumus. Noteikumus nav pārkāpuši 58 procenti transportlīdzekļu vadītāju, kā arī 69 procenti kājāmgājēju vai pasažieru. Interesanti, kaut arī ne pārsteidzoši ir tas, ka no visiem respondentiem, kas pēdējā mēneša laikā vadījuši transportlīdzekli, ceļu satiksmes noteikumus biežāk ir pārkāpuši vīrieši vecumā no 25 līdz 34 gadiem, latvieši, Latvijas pilsoņi un ar ienākumiem, kas lielāki par 127 latiem.
Acīmredzot šī aptauja apstiprina informācijas līdzekļu radīto priekšstatu, kāds ir ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējs pie auto stūres – diezgan jauns, veiksmīgs naudas lietās un pārliecināts par savu izredzētību neievērot noteikumus. Laikam taču, viņuprāt, noteikumi domāti tiem, kas nevar atļauties “atpirkties” vai samaksāt sodu gadījumā, ja tiks pieķerti.
Žēl, ka pētījumā nav ne vārda par to, kādas markas transportlīdzekli izmanto “skrējēji”. Sabiedrībā izveidojies varbūt maldīgs stereotips par jaunekli, kas, “sagrabinājis” naudiņu jaudīgam, bet vecam BMW, “dragā” pa ceļiem, neievērodams nekādus noteikumus. Līdz atrod sev galu ceļmalā augošā kokā.
Pētījums liecina arī, ka no gājējiem ceļu satiksmes noteikumus pēdējā mēneša laikā visvairāk pārkāpuši jaunieši vecumā no 18 līdz 24 gadiem, iedzīvotāji ar augstiem ienākumiem, rīdzinieki un tie, kas paši nav vadījuši transportlīdzekli. Un vēl. Disciplinētākās ceļu satiksmes noteikumu ievērotājas izrādījušās sievietes, vecākas par 55 gadiem, iedzīvotāji ar pamatizglītību, nestrādājošie un tie, kuru vidējie ienākumi uz vienu ģimenes locekli ir nelieli tie, kas nedzīvo Rīgā, kā arī tie, kas nav vadījuši transportlīdzekli.
Par ko liecina minētie dati? Tie tikai apstiprina bēdīgo statistiku. Un liecina, ka mazrezultatīva ir Ceļu satiksmes drošības direkcijas rīkotā akcija par to, ka agresīvam autovadītājam maziņš IQ (intelekta koeficients). Tieši otrādi. Kā jau minēts, pārkāpējs pie stūres ir jauns, naudīgs un izglītots. Pat patīkami, ka pagājušajā nedēļā Ceļu policija par ievērojamu ātruma pārsniegšanu aizturēja bijušo premjerministru Eināru Repši. Ekspremjers gan taisnojies, ka brauciens viņu aizrāvis tiktāl, ka ātrums palicis neievērots. Jācer, ka viņa sodīšanas piemērs nebūs vienīgais, un Ceļu policija droši ķersies klāt arī citām automašīnām, kuru numuri sākas ar AA (Ministru kabineta autobāzes automašīnu numuri).
