No jūnija pasažieru iekšzemes un starptautiskajos pārvadājumos, kā arī kravu pārvadājumos būs jāveic darba laika uzskaite.
No jūnija pasažieru iekšzemes un starptautiskajos pārvadājumos, kā arī kravu pārvadājumos būs jāveic darba laika uzskaite.
Ministru kabineta noteikumi par C1, D1, C un D kategorijas vadītāja apliecībai atbilstošu transporta līdzekļa vadītāja darba un atpūtas laiku un tā uzskaiti stājas spēkā 1. jūnijā. Atbilstoši Eiropas Savienības direktīvai transporta līdzekļa vadītāja darba, pārtraukuma un atpūtas laiks uzskaitāms ar speciālu kontrolierīci – tahogrāfu. Satiksmes ministrijas Informācijas daļas vadītāja Sarma Kočāne norāda, ka valdības noteikumi pārejas periodā līdz 2005. gada janvārim neregulārajos pasažieru iekšzemes pārvadājumos un kravu pārvadājumos vadītāju darba un atpūtas laiku ļauj uzskaitīt, izmantojot uzskaites personīgo kontrolgrāmatiņu. Tās izsniedz Autotransporta direkcija un atbilstoši normatīvo aktu prasībām reģistrē kā stingrās uzskaites dokumentus.
Lai saņemtu kontrolgrāmatiņu, darba devējam direkcijā jāuzrāda autopārvadājumu licence vai jāiesniedz motivēts iesniegums, ja saskaņā ar normatīvo aktu prasībām licence nav nepieciešama. Atkārtoti izsniedzot kontrolgrāmatiņas, Autotransporta direkcijai ir tiesības pieprasīt informāciju par iepriekš saņemto kontrolgrāmatiņu izmantošanu.
Pasažieru regulārajos starptautiskajos pārvadājumos, ja maršruta galapunkti atrodas līdz 50 kilometriem no šķērsojamās abu valstu robežas un maršruta garums nepārsniedz 100 kilometru, vadītāja darba un atpūtas laiku atļauts uzskaitīt, izmantojot darba uzskaites grafiku, kas sagatavots atbilstoši normatīvajos aktos noteiktā kārtībā apstiprinātiem kustības sarakstiem. Šie nosacījumi attiecas arī uz pasažieru regulārajiem iekšzemes pārvadājumiem.
