Ja man kā Saeimā vajadzētu balsot par «Cargo Center Jelgava» projektu, kas gada nogalē tika prezentēts Zemgales reģiona Kompetenču attīstības centrā, es balsotu «par». Projekts dotu lielu attīstības impulsu ne tikai Jelgavai, bet visai Latvijai. Būtu ļoti labi, ja attīstītos vecā lidlauka teritorija. Būtu jēga būvēt arī Ziemeļu tiltu, un varbūt savvaļas zirdziņiem, kas tagad mīt Pils salā, atrastos piemērotāka vieta.
Cik esmu iepazinies ar pasaules valstu ekonomisko attīstību, tad pozitīvu grūdienu ir devuši lieli projekti. Ja tiešām ir atrasta šāda liela infrastruktūras objekta attīstīšanas iespēja un tā nav butaforija, tad es to atbalstu. Savā politiķa karjerā kopš valsts atjaunošanas esmu saticis vismaz simts dažādus «investorus» blēžus, kas devušies arī uz Jelgavu ar idejām kaut ko attīstīt. Tikai beigās no viņu puses ir piebilde, ka projektam nepieciešama arī nodokļu maksātāju nauda. Respektīvi, kāds atbrauc ar ideju, mēs maksājam, bet beigās izrādās čiks. Pa to laiku daļa mūsu naudas jau būs iztērēta un investors aizlaidies projām velns zina kur!
Ja tiešām «Cargo Center Jelgava» ir finansiāls pamats, projekts var aiziet. Mani satrauc divas lietas. Pirmkārt, vispārējā politiskā situācija. Kas notiks tālāk pēc ASV prezidenta Donalda Trampa stāšanās amatā? Kā veidosies pasaules politika? Tramps ļoti asi uzstājās pret Ķīnu, pret kaimiņvalstīm, piemēram, Meksiku. Viņš ir par to, lai fabrikanti savāc savas ražotnes atpakaļ uz ASV, lai pašās ASV būtu darbavietas. Jautājums ir par to, vai šī sērga nepāries arī uz Eiropu, kā dēļ saikne ar Ķīnu varētu vājināties.
Ķīnas ekonomika augusi fantastiski. Taču tas zināmā mērā ir tāpēc, ka ASV, Eiropas lielie uzņēmumi aizveduši uz Ķīnu savas rūpnīcas, kur tām tiek sagatavota lieliska infrastruktūra un ir darbaspēks, kas gatavs strādāt, pieņemsim, par vienu ASV dolāru dienā. Ķīniešu ekonomika ir izaugusi kā sēne uz rauga. Kāpēc? Tāpēc, ka Ķīnā tika ievestas visas labākās pasaules tehnoloģijas. Ķīnieši šīs tehnoloģijas perfekti izstudē un sāk ražot līdzīgu produktu savos uzņēmumos.
Amerikāņi ar Trampu uzskata, ka tas aizgājis pārāk tālu un ka mēs jau varam kļūt atkarīgi no Ķīnas precēm, kas ir līdzīgi kā ar Latvijas un arī Eiropas atkarību no krievu dabasgāzes. Šajā ziņā Trampam var piekrist. Kāpēc ar Eiropas kapitālu rūpnīcas jāceļ Ķīnā nevis Latvijā, Rumānijā, Bulgārijā vai citā nabadzīgā Eiropas Savienības valstī? Kāpēc mūsu cilvēkiem jābrauc strādāt uz Rietumiem? Tādēļ, manuprāt, projektam «Cargo Center Jelgava» var rasties liela mēroga politiski iebildumi.
Otrkārt, skaidrs, ka, īstenojot šo projektu, būs jāsamierinās ar ķīniešu klātbūtni. Jārunā atklāti – mēs nevarēsim nodrošināt ar darbaspēku šo gigantu, kas sola 8000 darbavietu. Pieņemsim, ka 5000 darbinieku atradīsim, bet tad 3000 būs ķīnieši – menedžeri, speciālisti, kapitāla pārvaldītāji. Ar to ir jārēķinās, ka kļūsim mazlietiņ internacionālāki, ķīniskāki.
