Konkurējot ar valsts akciju sabiedrībai «Latvijas dzelzceļš» piederošo kravu pārvadātājuzņēmumu «LDZ Kargo», Ventspils uzņēmums «Baltijas ekspresis» izvērš atbalsta punktu Jelgavā, kurā patlaban ir seši, bet nākotnē plānots pieņemt darbā 18 dzelzceļnieku – mašīnistus, mašīnistu palīgus un citus.
Cauri Jelgavai «Baltijas ekspresis» ved naftas produktus un graudus. «Mūsu īpatsvars ir apmēram trīsdesmit procentu no tām dzelzceļa kravām, kas pienāk Ventspils ostā, bet mēs, protams, centīsimies iegūt arvien lielāku pārvadājumu daļu,» stāsta uzņēmuma valdes priekšsēdētājs Jānis Blāze. Aukstā ziema palielina peļņu Uzņēmuma apgrozījums 2008. gadā bija 11,95 miljoni latu, 2009. gadā – 15,61 miljons latu, bet peļņa šajā laika posmā no 97 777 latiem palielinājusies līdz 1,735 miljoniem latu, proti, 17,7 reizes. J.Blāze šo biznesa veiksmi skaidro ar politiskajiem apstākļiem, auksto ziemu, kas aizsaldēja konkurējošās ostas, degvielas cenu un citiem apstākļiem. «Tagad daudz kas ir mainījies. Piemēram, baltkrievi aizmirsuši savu apvainojumu uz igauņiem par Tallinas «bronzas kareivja» pieminekļa pārcelšanu uz brāļu kapiem un Polockas naftas pārstrādes rūpnīcas kravas pagriezuši uz Tallinas ostu. Ventspils dzelzceļa līnijā šogad gaidāms to samazinājums,» spriež J.Blāze. Lokomotīves vecas, bet labasRunājot par bīstamo kravu pārvadājumu industriālo risku Jelgavā, kur dzelzceļš ciet cauri pilsētai, Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas direktors Andris Dunskis teic, ka neatkarīgi no tā, kāda kompānija veic pārvadājumus, prasības ir vienlīdz stingras. Vagoni, vilcienu lokomotīves, kas kursē pa mūsu sliedēm, pārsvarā ir astoņdesmitajos un septiņdesmito gadu beigās ražotas, taču tās tiek kontrolētas un uzturētas atbilstoši prasībām. J.Blāze piebilst, ka uzņēmums modernizējas un gatavojas aprīkot lokomotīves ar jaunām iekārtām, kas uzlabos pārvadājumu drošību. «LDZ Kargo» pārstāvis, kurš nevēlējās izpaust savu vārdu, minēja, ka kravu pārvadātāju konkurence uz Latvijas sliežu ceļiem saasinās. «Baltijas ekspresis» cenšoties pie sevis pārvilināt labākos mašīnistus. Akciju sabiedrība «Baltijas ekspresis» ir pirmais privātais licencētais dzelzceļa kravu pārvadātājs Latvijā, kas piedāvā tranzīta kravu pārvadājumu pakalpojumus valsts teritorijā kopš 2003. gada. Līdz tam tas veica kravu manevrus un citus dzelzceļa pakalpojumus Ventspils dzelzceļa mezgla stacijā.
