«Neērtās Latvijas NVO» (31. augusts). Eižens: Līdz normālai sabiedrībai mums vēl tāls ceļš ejams. Ļoti labi, ka ir nevalstiskā organizācija «Delna», kas varas «resnajam galam» neļaus aptaukoties uz tautas rēķina.
“Neērtās Latvijas NVO” (31. augusts)
Eižens: Līdz normālai sabiedrībai mums vēl tāls ceļš ejams. Ļoti labi, ka ir nevalstiskā organizācija “Delna”, kas varas “resnajam galam” neļaus aptaukoties uz tautas rēķina. Paldies.
Rita: Nebūtu “Delnas”, neapmierinātie tikai “ņerkstētu” pa “Delfiem” un citiem interneta portāliem. Bet tagad vismaz ir izgājuši ielās un pateikuši atklāti acīs, ko domā arī lielākā tautas daļa.
Ceļotājs: Tas, ka līdz situācijai, kad pie varas atradīsies valstsvīri, nevis ierāvēji un bezkaunīgi karjeristi, ir patālu un absolūta taisnība. Kādas ir Sorosa kunga intereses Latvijā, manuprāt, maz kam zināms, tāpēc man neliekas pieņemami, ka šā finanšu mahinatora finansētā sabiedriskā organizācija sāk aktīvi iejaukties Latvijas politikā, kas jau tāpat nav skaidrs avota ūdens.
Avots: Eižen, ja tu to normālo sabiedrību neveidosi, to neveidos neviens. Mums jau ir normāla sabiedrība. Ja tādas nebūtu, tad visas problēmas un pretestības tiktu vienkārši noslēptas. Notiek diskusijas, lietas tiek celtas augšā. Tas pierāda, ka ikviens var izteikties.
Par NVO Latvijā – piekrītu, ka daudzi nenovērtē to pozitīvo ietekmi uz valsts attīstību.
“Latvijai – četras sudraba medaļas” (31. augusts)
SuZuKiA: Ar skaitliski mazo komandu un pie tādas konkurences šis ir, varētu teikt, ideāls rādītājs. Eh, valsts dabūs atvērt valsts maciņus un maksāt prēmijas.
Fely: Tagad visa Latvija staro! Super!
“Pastiprināta vērība satiksmes drošībai” (31. augusts)
Jana: Tas viss, protams, ir ļoti jauki, bet pilsētā jau mašīnas brauc salīdzinoši lēni. Protams, nedomāju tos dažus “atsaldētos”, kas mēģina visus pārspēt. Bet ko darīs lauku bērnu labā, kuriem ceļā uz skolu ir jāšķērso šoseja, pa kuru mašīnas nebrauc pat ar 90 km/h?
KL: Nenopietns šķiet raksts par skolēnu drošību uz ielām un it īpaši plāns, kā nokļūt 2. vidusskolā. Lai pamēģina pirms pulksten 8 pa O.Kalpaka ielu nokļūt 4. pamatskolā un 45. “profenē”. Īss situācijas apraksts: abos virzienos pārvietojas autotransports, smagās mašīnas ieskaitot. Ielas platums neļauj “izmainīties” pat vieglajām automašīnām, nav nodalīta gājēju josla, ceļa segums un kvalitāte ir kritiskā stāvoklī un, domāju, nav paredzēta intensīvai kravas transporta lietošanai, papildus vēl riteņbraucēji un gājēji. Ātruma ierobežojumi šajā ielā nav paredzēti. Risinājums: novirzīt visu transportu uz Tērvetes un Pētera ielu.
