«Būs promenāde gar Driksu, āra kafejnīcas, laivu piestātnes» (19. augusts)SANTA: Jauki! Prieks, ka pilsēta tiek sakopta! Vienīgi varētu arī kaut nedaudz izvērtēt depo rajona attīstības iespējas, jo tur arī dzīvo cilvēki, kas maksā nodokļus un ir pelnījuši sev apkārt sakoptāku un patīkamāku vidi.AINA: Bet kā ar smakām, kas nāk no Driksas? Vispirms vajadzētu sakārtot ielas un māju pagalmus un tad ķerties klāt Driksas krastam.APSURDS: Vispirms elementāri Lielo ielu būtu sataisījuši, nevis būvējuši kārtējo gaismas pili. Ir jau mums «labiekārtota» gājēju iela gar Pasāžu, kur bomžiem tusēties.LI: Viss jau labi ar ideju, tikai – kāpēc izvēlēts šķērsojums tik tuvu Driksas tiltam? Kāds iemesls taisīt tik tuvu divas pārejas? Jauno tiltu ļoti aktīvi izmantos studenti ceļā no fakultātēm un pili. Pazūd liela daļa Driksas tilta izmantotāju, ceļa daļā no jaunā tilta līdz tagadējam Driksas tiltam līdz nullei samazināts gājēju skaits, līdz ar to arī teritorijas attīstība – kafejnīcas un citas sabiedriskās telpas – vairs neatrodas gājēju joslā. Manuprāt, viss Čakstes bulvāris šajā joslā būtu jāveido kā gājēju promenāde, kaut vai ar sezonālām kafejnīcām uz esošās brauktuves teritorijas, bet gājēju tilts jābūvē gar baseinu, kā tas teritorijas plānojumā ir iezīmēts… Tad tiek radīts tālāks cirkulācijas maršruts ar iespēju pavisam tālā perspektīvā savienot arī Lielupes krastus, turpinot Aviācijas ielu (kas būtu milzīgs ieguvums gājējiem un velobraucējiem). Tagadējais projekts izskatās pārāk tuvredzīgs, vāji plānots tieši no ūdeņu krastu izmantošanas un cilvēku kustības maršrutu viedokļa, rēķinot arī komercteritoriju attīstību, jo ūdeņu krasti visā pasaulē ir izklaides bizness.LOLA: Nu nemākam mēs priecāties, nemākam. Īsti nūģi.ES PAC: Feini. Vispirms Lielupes krasti, tad tuvāk centram. Tiešām prieks par tādu domu. Ja viss sanāks, kā plānots, tas būs tikai apsveicami.
