«Administratīvā tiesa noraida Dreimanes pieteikumu strīdā ar Satiksmes ministriju par autoceļa radītā trokšņa līmeni» (12. martā)
sers: Pabrauciet pa Jelgavas – Tukuma šoseju, dažas mājas atrodas pilnīgi pie šosejas malas. Tāpat ceļā Jelgava – Tērvete ir mājas, kuras no šosejas šķir kāds jāņogu krūms vai klinteņu dzīvžogs. Un tā var turpināt par katru ceļu, kaut vai Rīga – Salacgrīva vai Rīga – Ragana tālāk uz Limbažiem. Kurzemē un Latgalē, visur ir tāpat. Un kur tad vēl privātmājas, kas atrodas katrā pilsētā, katrā ciemata centrā… Visām pa ielu brauc mašīnas, autobusi, tramvaji, vilcieni… Tad nu tagad visi sasparojamies, plēšam ārā vītolus, kaukāzenes, ceriņus, tūju dzīvžogus, kas nu kuram ir sastādīts, lai mazinātu trokšņus, un sūdzam tiesā, ka, lūk, Latvijā nav iespējams dzīvot, jo viss ir pārāk tuvu ielai.
Greex: Pabrauciet pa Čehiju, Ungāriju vai kādu citu Centrāleiropas valsti – visur, kur lielās šosejas iet tuvu mājām, izbūvētas augstas prettrokšņu sienas. Tās ceļmalas mājeles varbūt būvētas laikos, kad šosejas tur vēl nemaz nebija vai pa to aizbrauca pārsimt mašīnu dienā.
…: Manai mājai virsū nāk kapsēta. Ar katru mirušo arvien tuvāk un tuvāk. Ko man darīt? Sūdzēt tiesā? Piekrītu, mirušie troksni nerada, bet morāli nomāc.
Vernons: Liepājas šosejai veica remontu līdz Kalnciemam. Palēninājuma joslas pie stratēģiskām vietām tā arī neizveidoja. Vēl trakāk, pie «Lāču» maizes to asfalta mazumiņu, kuru arī var izmantot kā palēninājuma joslu, neatļāva, novelkot nepārtraukto līniju, 920. apzīmējums. Dreimane ir malacis! Lai cīnās un izcīnīs precedentu! Tās ir noziedzīgas politikas sekas gan ceļu satiksmē, gan pret tautu vispār. Lai veicas!
No Kalnciema karjera atsiju kaudzes daļu atvest, un akustiskais valnis gatavs! Tā tas arī beigsies!
abc: Vai redzēji bildi? Kur tur vieta akustiskajam valnim? Pat ja kāds par akmeņu kalna pārvietošanu maksātu, pieņemu, ka Elita Dreimane negribētu, lai tas atrodas pagalmā tūlīt aiz loga.
Vernons: Akustiskajam valnim vajag apmēram 1,5 metru augstumu, lai motora un riepu troksni noslāpētu. Un arī vakara saulīti logos iespīdam redzētu.
sers: Tad tik būvējam prettrokšņu sienu pa visu šosejas malu un obligāti gar ielas malu visai Rīgas privātajai zonai arī. Visai Juglai, Imantai, kur vēl ir palikuši privātmāju sektori pilnīgi ielas malā. Pa Murjāņu ielu autobusi un mašīnas kursē nepārtraukti, tāpat Ķengaragā, tur pat tramvajs brauc, Šķirotavā vilcieni… Visa pilsēta viens trokšņu apgabals… Ko nu Dreimane iesaka? Starp citu, pati dzīvo Rīgā un tikai dažas nedēļas nogales savā «dāčā», bet krūmus, kas labi aizsargāja no trokšņa, izplēsa no šosejas malas. Lai stāda modernu dzīvžogu, un nebūs problēmu!
