Automašīnu plūsmas intensitāte robežas šķērsošanā uz Lietuvu ir mazinājusies, tomēr pagaidām vēl nevar pateikt, vai tas saistīts ar obligāto transportlīdzekļu apdrošināšanu, kas nepieciešama šajā valstī.
Automašīnu plūsmas intensitāte robežas šķērsošanā uz Lietuvu ir mazinājusies, tomēr pagaidām vēl nevar pateikt, vai tas saistīts ar obligāto transportlīdzekļu apdrošināšanu, kas nepieciešama šajā valstī, atzīst valsts Robežsardzes Jelgavas pārvaldes priekšnieks Gustavs Kalniņš.
Braucēju skaitam uz Lietuvu jau vairākus mēnešus ir tendence samazināties. Arī kopš marta sākuma, kad kaimiņvalstī var ieceļot tikai ar transportlīdzekļiem, kuru vadītājiem ir Lietuvā derīga transportlīdzekļu īpašnieku un lietotāju civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polise, ir kļuvis mazāk Lietuvas braucēju. Tomēr pagaidām Valsts robežsardze neapgalvo, ka cilvēku vēlmi braukt uz kaimiņzemi mazinājusi tieši obligātā transportlīdzekļu civiltiesiskā apdrošināšana. Izmaiņas automašīnu plūsmas intensitātē tiks pamatīgāk analizētas aprīļa sākumā, kad būs pagājis mēnesis kopš Lietuvā ieviestās apdrošināšanas.
G.Kalniņš starp robežšķērsotāju samazināšanās iemesliem piemin arī to, ka apģērbiem un apaviem Latvijā un Lietuvā ir izlīdzinājušās cenas, tādēļ cilvēkiem vairs nav jēgas pēc šīm precēm braukt uz kaimiņvalsti. Patlaban Lietuvā esot izdevīgi pirkt tikai dažādas automašīnu rezerves daļas, elektropreces un būvmateriālus. G.Kalniņš arī norāda, ka mazāk kļuvis braucēju, kuri uz Lietuvu devās vienas divu dienu ekskursijās.
«Ziņas» jau informēja, ka, pamatojoties uz Lietuvas Republikas pagājušā gada jūnijā pieņemto transporta līdzekļu īpašnieku un lietotāju civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas likumu, no šā gada 1. marta Lietuvā atļauts ieceļot tikai tiem transporta līdzekļiem, kuru vadītājiem ir Lietuvas Republikā derīga transporta līdzekļu īpašnieku un lietotāju civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polise.
Lietuva joprojām vēl nav Zaļās kartes sistēmas (konvencijas) dalībvalsts, līdz ar to tuvākajā laikā nav paredzama Zaļās kartes tipveida līguma noslēgšana ar Latvijas kompetento institūciju – Satiksmes biroju. Tādēļ braucējiem, kas paredzējuši ieceļot Lietuvā, ir jāpievērš uzmanība tam, lai, slēdzot apdrošināšanas līgumu, tiktu paredzēta tā darbība arī šajā valstī.
