Likvidēt salu starp Dambja un Pulkveža O.Kalpaka ielu, atļaut kreiso pagriezienu uz viesnīcu J.Čakstes bulvārī, ierīkot jaunu luksoforu un stāvlaukumus vairākiem desmitiem automašīnu iecerēts, rekonstruējot Lielo ielu. Pašvaldība to sauc par gada vērienīgāko projektu, bet lielākās raizes gaidāmie darbi sagādā uzņēmējiem, kuriem pēc rekonstrukcijas savukārt tiek solīts lielāks klientu pieplūdums.
Jelgavas pašvaldība izsludinājusi atklātu konkursu, kurā meklē Lielās ielas rekonstrukcijas veicēju posmā no J.Čakstes bulvāra līdz Dambja ielai. Lielās ielas rekonstrukcija paredz saglabāt četras kustības joslas, brauktuves malās tiks izveidoti paplašinājumi autobusu pieturām, bet kā jaunums paredzēti stāvlaukumi īslaicīgai automašīnu novietošanai, veloceliņš un kvalitatīvas gājēju ietves. Projekta realizācijas laikā plānots rekonstruēt ielas apgaismojumu, sakārtot ūdensvadu un trīs lietusūdens sūknētavas, kā arī veikt ielas labiekārtošanas darbus. Būvniecības gaitā tiks būtiski mainīti apstādījumi – pašreizējo koku vietā tiks stādītas Holandes liepas, kļavas un pīlādži, kā arī veidoti jauni dekoratīvie stādījumi ielas malās.Atjaunotas būs trīs ielas«Rekonstruējot ielu, mēs gribam mainīt tās filosofiju, lai tā vairs nav tranzītiela, bet kļūst aktīva, lai iedzīvotāji varētu izmantot veikaliņus, kas izvietoti gar ielu,» vienu no rekonstrukcijas mērķiem pamato Jelgavas Domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš. Prezentējot ielas rekonstrukcijas projektu, mērs pilsētniekiem solīja, ka līdz 2013. gada rudenim Jelgavā tiks pabeigti lielākie ielu remontdarbi – atjaunota būs Raiņa iela, J.Čakstes bulvāris un Lielā iela. «Aicinu māju īpašniekus un uzņēmējus padomāt par ēku estētisko izskatu, jo pēc rekonstrukcijas namu fasādes būs atsegtas, bet ne visas pašlaik ir pievilcīgas,» aicināja Domes priekšsēdētājs.Jauns luksofors un kreisais pagrieziensLai iela kļūtu «dzīvāka», gar to daudzviet paredzēts ierīkot «kabatas» ar limitētu stāvēšanas laiku. Daudz stāvvietu būs starp Dambja un Pulkveža O.Kalpaka ielu, pie Hercoga Jēkaba laukuma. Pretī Ozolskvēram iela tiks nedaudz pavirzīta uz tā pusi, likvidēta sadalošā sala, tādējādi dodot vietu «kabatām». Pulkveža O.Kalpaka un Lielās ielas krustojumā mainīsies arī satiksmes organizācija – tur darbosies luksofors. Izmaiņas skars arī Lielās, Akadēmijas un Uzvaras ielas krustojumu. Karstas diskusijas izraisīja pašvaldības pārstāvju paziņojums, ka pēc rekonstrukcijas atkal būs atļauts kreisais pagrieziens no Lielās ielas uz viesnīcas «Jelgava» pusi, jo jau pašlaik uz tilta, veicot pagriezienu uz otru J.Čakstes bulvāra pusi, veidojas «pudeles kakls». Pilsētas vadība paskaidroja, ka satiksmi krustojumā nodrošinās tā sauktais bezkonflikta luksofors, kas līdzīgi kā Lielās un Pasta ielas krustojumā apturēs pretējās joslas automašīnas.Pa kreisi pēc rekonstrukcijas varēs braukt arī no Katoļu ielas virzienā uz Dobeli.«Gudri» luksoforiVisus Lielās ielas luksofori plānots pieslēgt tā dēvētajai intelektuālās vadības sistēmai. «Tas nozīmē, ka atļaujošie un aizliedzošie luksoforu signāli tiks pārslēgti, novērtējot automašīnu plūsmu galvenajā ielā un šķērsielās,» skaidro pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktors Andrejs Baļčūns. Piemēram, ja pēc pasākuma kultūras namā vairāk automašīnu pārvietosies pa Pasta ielu, uz laiku to varēs padarīt par galveno ielu un zaļo signālu slēgt biežāk nekā Lielajā ielā.Jāpiebilst, ka Pasta un Lielās ielas krustojumu diennaktī šķērso 32 tūkstoši automašīnu – 22 brauc pa Lielo ielu, desmit – pa Pasta ielu.Nāvessods vairāk nekā 300 kokiemLai realizētu būvniecības darbus, Lielajā ielā plānots nocirst 327 kokus. Jelgavas ainavu arhitekts Andrejs Lomakins skaidro, ka daļa koku bija veci un slimi. «Veicot remontu, var arī bojāt koku saknes, tāpēc labāk par nociršanu parūpēties uzreiz,» atzīst ainavu arhitekts, piebilstot, ka tiks atstātas divas koku rindas – gar Domes ēku un pie «Latvijas balzama» veikala.Nocirsto vietā plānots iestādīt 147 jaunus – Holandes liepas, kļavas un pīlādžus. «Ap kokiem būs izbūvēti aizsargrežģi, kas, kā pārliecinājāmies Atmodas ielā, spēj pasargāt kokus no huligāniem,» ieceres atklāj A.Lomakins.
