«Pašlaik darbi intensīvi turpinās un ilgs, kamēr vien laika apstākļi ļaus,» tā pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktors Andrejs Baļčūns raksturo būvnieku rosību Dobeles šosejas un Lielās ielas rekonstrukcijas projektā. Līdz gada beigām pusotru kilometru garo centrālās ielas posmu domāts atklāt satiksmei, uz pavasari atstājot labiekārtošanas darbus – apzaļumot ielu malas, autobusu pieturvietās uzlikt paviljonus, kā arī ieklāt asfaltbetona segas virskārtu.
Lielās ielas un Dobeles šosejas posmu rekonstrukcijas gaitā no plānotajiem 2,42 miljoniem apgūta puse jeb 1,24 miljoni latu, informē A.Baļčūns. Līdz šim veiktos ieguldījumus vislabāk raksturo fakts, ka 530 metru garumā brauktuve jau atklāta satiksmei, pēc nedēļas mašīnas varēs tikt līdz Māras ielai, bet no 1. decembra transporta plūsmai tiks atklāta visa centrālā iela. Jauni luksofori un veloceliņi Dobeles šosejas posmā no Pūra ceļa līdz Satiksmes ielai pabeigta komunikāciju izbūve – ielikti lietusūdens kanalizācijas tīkli, jauna ūdensapgādes sistēma un elektrotīkli. Ieklāta arī braucamās daļas apakškārta visā brauktuves platumā, izbūvēta ietve ar veloceliņu. Pie jauniem luksoforiem ticis Atmodas ielas un Dobeles šosejas krustojums, savukārt krustojumā ar Satiksmes ielu rekonstruēti esošie. No Satiksmes līdz Māras ielai ieliktas komunikācijas, un patlaban SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» vīri ieklāj smilts un šķembu maisījumu. Virzienā no Satiksmes uz Māras ielu ieklāta brauktuves apakškārta un tagad turpinās ietvju un veloceliņu izbūve. Arī no Māras līdz Dambja ielai jau pabeigti lietusūdens kanalizācijas tīklu ierīkošanas darbi, izbūvēta ūdensapgāde un sakaru kabeļu kanalizācija. Šajās dienās tur ieklāj smilts un šķembu maisījumu, liek ceļa apmales, ierīko jaunu elektroapgādi un klāj ietvi ar veloceliņu.Darbs 30 strādniekiemKopumā projekts īstenots ātrāk, nekā sākotnēji plānots, saka SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»» projektu vadītājs Andris Cālītis, piebilstot, ka iepriekš bija domāts rekonstruēt tikai Dobeles šosejas posmu līdz Satiksmes ielai, bet pēc pašvaldības lūguma šajā gadā tomēr izdosies lielākos darbus paveikt visā pusotru kilometru garajā brauktuvē. Ikdienā šajā objektā strādā 30 «Igates» darbinieku.Runājot par pārmaiņām pēc rekonstrukcijas, par galvenajiem ieguvējiem dēvējami autovadītāji, jo nu Dobeles šosejai un Lielajai ielai būs ne vien līdzens segums, bet arī četras braukšanas joslas, pa divām katrā virzienā, turklāt krustojumos būs papildjoslas, lai netraucētu satiksmi. Rekonstrukcijas ieguvumi Paaugstinātas gājēju ietves ar veloceliņiem Pie privātīpašumiem izbūvētas ūdeņu uztvērējakas Braukšanas ātrummaiņu paplašinājums jeb papildjoslas Dobeles šosejā Četras drošības saliņas Gājēju drošības barjeras Drošības apsvērumu dēļ mainīts autobusu pieturvietas izvietojums pretī Martas centram Pie Martas centra turpmāk būs ar jaunu luksoforu regulēta gājēju pāreja
