Nesen stājušies spēkā grozījumi noteikumos, kā jāiziet valsts tehniskā apskate transporta līdzekļiem. Īpaša uzmanība turpmāk būs pievērsta motociklu tehniskajai apskatei, kā arī spēkratu riepām.
Nesen stājušies spēkā grozījumi noteikumos, kā jāiziet valsts tehniskā apskate transporta līdzekļiem. Īpaša uzmanība turpmāk būs pievērsta motociklu tehniskajai apskatei, kā arī spēkratu riepām.
Ceļu satiksmes drošības direkcijas sabiedrisko attiecību speciāliste Džoanna Eglīte skaidro, ka izmaiņas visvairāk skārušas motociklu tehniskās apskates kārtību. Proti, grozījumi paredz, ka turpmāk inspektors motociklam veiks arī tā braukšanas pārbaudi. Tas nepieciešams, lai pārliecinātos par spēkrata bremzēšanas spējām un vadāmību. Motociklu īpašniekiem būs jāņem vērā, kādi ir laika apstākļi, dodoties uz tehnisko apskati. Nepiemērotos, piemēram, ja brauktuve apledojusi, motocikla tehniskā apskate pat netiks sākta. Tā nenotiks arī tad, ja stipri snigs vai līs. Dž.Eglīte uzsver – var izveidoties situācija, ka trīs ziemas mēnešos motociklu tehniskā apskate vispār nenotiks.
Paredzēts, ka, veicot to ziemas periodā, turpmāk daudz lielāka uzmanība tiks pievērsta transportlīdzekļu riepām. Tas tāpēc, ka daudzi auto īpašnieki rīkojas ne pārāk godīgi – viņi apskati iziet ar noteikumos atbilstošām riepām, bet satiksmē piedalās ar nepiemērotām. Turpmāk no decembra līdz martam visiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar riepām, kas paredzētas braukšanai tikai ziemas apstākļos un kuru protektora dziļums ir vismaz četri milimetri.
Īpašnieki, kas ziemas mēnešos apskatei uzrādīs transportlīdzekli ar nodilušām ziemas vai vasaras riepām, kuru protektora dziļums ir no 1,6 līdz 4 milimetriem, saņems vērtējumu “2”. Tas dod iespēju mēneša laikā nomainīt riepas un atkārtoti veikt apskati. Ja protektora izmērs mazāks par minimālo, vērtējums būs “3”, tas nozīmē aizliegumu piedalīties ceļu satiksmē.
Nedaudz mainītas prasības ārpus Eiropas tirgum ražoto automašīnu apskatē. Ja tās būs ražotas līdz 1979. gada 31. decembrim, uzskatāmas par antīkām un netiks prasīts atbilstoši Eiropā pastāvošajai kārtībai aprīkot automašīnu ar sarkanas krāsas aizmugurējiem virzienrādītājiem un dzelteniem priekšējiem gabarītiem. Tas īpaši jāņem vērā tiem, kas iegādājušies ASV tirgum ražotos auto.
