Uzņēmums «Latvijas dzelzceļš», kas vakar Jelgavā prezentēja īstenoto vilcienu kustības vadības sistēmas modernizācijas projektu, cer uz lielāku dzelzceļa caurlaidību un drošību. Modernāka tehnika nozīmē arī to, ka nākotnē dzelzceļa infrastruktūru apkalpojošajam uzņēmumam nebūs nepieciešami jauni darbinieki.
Uzņēmums ar ES Kohēzijas fonda atbalstu no 2005. līdz 2011. gadam veica vilcienu kustības vadības sistēmas modernizāciju, kuras laikā līdzšinējā, pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados uzstādītā tehniski novecojusī releju bloķēšanas sistēma nomainīta ar modernu mikroprocesoru sistēmu.«Latvijas dzelzceļa» Attīstības direkcijas Attīstības plānošanas un projektu vadības daļas projektu vadītājs Iļja Korago stāsta, ka modernizācija ļaus samazināt vilcienu dīkstāvi un palielināt caurlaidību. «Sistēma arī apturēs vilcienus, ja to ceļā būs kāds šķērslis,» viņš saka un uzsver, ka sistēma ļaus izvairīties no avārijām.Būtiskas pārmaiņas notikušas arī Jelgavas stacijā, kur modernizēts dispečeru centrs, kas atbildīgs par vilcienu kustības vadību – padomju laikos uzstādītā aparatūra nomainīta ar jaunu. «Datortehnika mēdz bojāties, tāpēc, ja no ierindas izies viena darba vieta, dispečers varēs izmantot citu,» stāsta I.Korago.Tiesa, nākotnē Jelgavas kustības vadības dispečeru centru paredzēts pārcelt uz Vienoto dispečeru vadības centru Rīgā, kur būtu darbs arī jelgavniekiem. «Latvijas dzelzceļa» prezidents Uģis Magonis pašlaik neprognozē, vai modernizācija un pārcelšana uz Rīgu varētu ietekmēt darba vietu skaitu: «Cilvēkus neatlaidīsim, taču skaidrs, ka nākotnē mums vajadzēs mazāk darbinieku, bet esošajiem būs jāapgūst jaunas kompetences.» Darbu, iespējams, nāksies pamest tiem, kas sasnieguši pensijas vecumu.Jāpiebilst, ka modernizāciju var just arī autovadītāji pie Cukurfabrikas stacijas, kur nomainītas pārbrauktuves automātiskās un signalizācijas iekārtas, kā arī vadības un kontroles aparatūra. Gadījumos, kad vilciens brauc no Jelgavas stacijas Rīgas virzienā, pārbrauktuves luksofori sāk mirgot piecas sekundes vēlāk nekā līdz šim.