«Pasažieru vilciens» nepiekrīt pasažieru apgalvojumiem, ka pagājušās nedēļas nogalē, kad zem vilciena pakļuva kāds vīrietis, braucēji, kas atradās vagonos, vairāk nekā stundu pavadīja neziņā, vai sastāvs maz turpinās ceļu. Konduktori neizpauda, kādu iemeslu dēļ vilciens apstājies, vienīgo informāciju varēja iegūt, zvanot pa «Latvijas dzelzceļa» maksas tālruni.
«Esam nekurienes un meža vidū,» šādi komentāri parādījās sociālajos tīklos, kad pirmspēdējais vilciens no Rīgas uz Jelgavu ceturtdienas vakarā it kā tehnisku iemeslu dēļ ap pulksten 23 pēkšņi apstājās starp Tīraines un Baložu pieturām. «Vagonā bijām kādi 30. Konduktori neko neskaidroja, arī zvanot uz informatīvo tālruni 1181, tika sniegta pretrunīga informācija,» «Ziņām» stāsta viena no vilciena pasažierēm Līga Greiškane. Pēc vairāk nekā stundas vilciens ceļu turpināja, bet tikai no rīta atklājās, ka piespiedu apstāšanās notika, jo zem vilciena bija pakļuvis vīrietis.«Saskaņā ar «Pasažieru vilciena» iekšējiem noteikumiem vilciena pavadošajam personālam ir pienākums informēt pasažierus par vilciena stāvēšanu, ja kavēšanās ir ilgāka par desmit minūtēm. Par konkrēto gadījumu pagājušajā nedēļā personāls ir sniedzis paskaidrojumus un apliecinājis, ka saskaņā ar instrukciju pasažieri tika informēti, ka tehnisku iemeslu dēļ vilciens stāvēs nenoteiktu laiku,» pasažieru pārmetumus par neinformēšanu noraida uzņēmuma sabiedrisko attiecību speciāliste Jana Priedniece.Gadījumos, kad vilciena kustība tiek apturēta ilgstoši, uzņēmums, ja iespējams, piedāvājot pasažieriem iespēju pārsēsties nākamajā vilcienā vai autobusā, ja tas ir tuvumā. «Tomēr šajā reizē tehnisku iemeslu dēļ tas nebija iespējams, jo pārsēdināt pasažierus no viena vilciena otrā bija fiziski neiespējami un bīstami, jo vilciens neatradās stacijā. Arī autobusu kustība tik vēlu vakarā diemžēl vairs nenotiek,» J.Priedniece komentē pasažieru stāstīto, ka garām pa otrām sliedēm pabraucis vilciens, kas no Rīgas devies stundu vēlāk. Viņa arī piebilst, ka gadījumos, kad notiek sadursme, nav iespējams precīzi prognozēt laiku, cik ilgi vilcienam būs jāstāv. Šajā reizē vilciens kavējās 73 minūtes.Arī «Latvijas dzelzceļā» «Ziņām» skaidro, ka informācija, ko sniedz informatīvā tālruņa 1181 operatori, atkarīga no tā, cik plaši par problēmām ziņo «Pasažieru vilciena» dispečeri, bet, tā kā avārijas situācijās kavēšanās laiku precīzi noteikt nevar, pasažieriem esot jāsamierinās ar operatoru pausto. Jāatgādina, ka informatīvais numurs ir maksas.
