Saskaņā ar Ministru kabineta noteikto kārtību, kādā dotējami pasažieru regulārie pārvadājumi ar autobusiem lauku apvidū, rajona Padome segusi Jelgavas Autobusu parkam radušos zaudējumus nerentablos reisos vasarā.
Saskaņā ar Ministru kabineta noteikto kārtību, kādā dotējami pasažieru regulārie pārvadājumi ar autobusiem lauku apvidū, rajona Padome segusi Jelgavas Autobusu parkam radušos zaudējumus nerentablos reisos vasarā.
Valsts dotāciju pasažieru pārvadājumiem laukos veido degvielas akcīzes nodokļa maksājumos iekasētie līdzekļi, un tā pēc noteikta sadalījuma nonāk rajona Padomes speciālajā budžetā. Pēc trīspusējas vienošanās, kas tika noslēgta 1996. gada novembrī, ņemot kredītu jaunu autobusu iegādei, noteikta Autobusu parkam paredzētā dotācijas summa tiek atvēlēta kredīta atmaksai, bet pārējā no šiem budžetā īpašiem mērķiem iezīmētiem līdzekļiem acīmredzot jāizmaksā dotācijā pasažieru pārvadājumu veicējiem laukos.
Jelgavas Autobusu parka direktore Viktorija Ļubļinska «Ziņām» apliecināja, ka nerentabli laukos ir 90 procenti reisu, savukārt biļešu cenas kopš 1994. gada palikušas nemainīgas, un tās ir 1,5 santīmi par kilometru.
Pēc Jelgavas Autobusu parka iesnieguma rajona Padome piešķīrusi jūnijā, jūlijā un augustā rajonā veikto nerentablo reisu materiālo zaudējumu segšanai 3134,67 latus. Vienlaikus nolemts, sākot ar nākamā gada 1. janvāri, licencēt visus rajona pasažieru pārvadājumus, ieskaitot skolēnu pārvadājumus, un ik mēnesi apkopot informāciju par ieņēmumiem un izmaksām rajona maršrutos.
