«Jelgavā popularizēs velobraukšanu» (23. novembris). Marta: Nevajag nekādas akcijas. Vajag sakārtot ielas, ietves, rūpēties, lai vairāk vietu būtu, kur pieslēgt velosipēdu.
“Jelgavā popularizēs velobraukšanu” (23. novembris)
Marta: Nevajag nekādas akcijas. Vajag sakārtot ielas, ietves, rūpēties, lai vairāk vietu būtu, kur pieslēgt velosipēdu. Normālu vietu, nevis tādu “pipiku” kā pie “Citymarket”. Un vēl ir ļoti daudz vietu, kur velosipēdu nevar pieslēgt. Visu vajag darīt pašiem, lai cilvēkiem ir darbs. Nedrīkst ļaut pelnīt zviedriem.
dominika: Tiešām, velobraucēju ir gana daudz, bet veloceliņa neviena. Aizbrauciet uz Lietuvu, tur pat starp Jonišķiem un Šauļiem ir veloceliņš!
Admins: 1. Kāda jēga no riteņbraukšanas, ja ārā ledus un mīnus 10 grādu sals?
2. Pa kurieni tad tie riteņbraucēji braukās? Es pagājušovasar pāris reizes pabraukāju. Kad uz Ozolniekiem no Jelgavas biju nolēmis doties jau krēslā, draugi mani uzskatīja par pašnāvnieku…
Varbūt vispirms sakārtojam apkārtni un tikai tad ķeramies pie kaut kā popularizēšanas?!
Fely: Kad biju Amsterdamā, piedzīvoju velošoku! 🙂 Tik daudz velosipēdu vienuviet nebiju redzējusi. Tantuki, onkulīši… visi pārvietojas ar velosipēdiem, turklāt ielas ir ļoti šauras. Vēl tur ir tramvaja sliedes, brauc mašīnas un speciāli iezīmēts veloceliņš. Viņi tur visi sadzīvo. 🙂 Arī katrai lielajai šosejai veloceliņš atdalīts ar zālienu… Mums līdz tādam līmenim laikam vēl tālu…
purvs: Naudu tērēt vajag veloceļu būvēšanai, nevis kaut kādai vāvuļošanai.
turists: Ko jūs! Lai tak pavāvuļo arī, bet galvenais, lai tiešām top kāds normāls veloceliņš, nevis tā kā tagad uz atjaunotās Tērvetes ielas. Nav normāli, ka ik pēc 10 metriem jānobrauc un atkal jāuzbrauc uz veloceliņa. Tad jau labāk izvēlos pārvietoties pa šoseju un traucēt autovadītājus.
Auditors: Ko jūs sūkstāties, Jelgavā viss notiek! Ir jau arī veloceliņi un ne tikai tas, ko minējis tūrists. Paskatieties pie saremontētajiem tiltiem pāri Driksai un Lielupei – tur arī ir zīmes, kas liecina, ka trotuāra daļa ir brālīgi dalāma starp gājējiem un velosipēdistiem (diemžēl stipri jāpiepūlas, lai braucēju un gājēji pārvietotos vienlaicīgi).
Jelgavas Domei būtu jāsarīko akcija, kā tas tika darīts, šķiet, Tallinā (vai Viļņā, īsti neatceros). Tur pašvaldība iegādājās divriteņus un novietoja tos pilsētas centrā ar domu, ka braukt pa centru ar auto neviens negribēs, ja būs pieejams divritenis, ar kuru bez maksas var nokļūt, kur vajag, un pēc tam to var nolikt atpakaļ. Hi, protams, divriteņi tika paņemti, bet atpakaļ tos neviens tā arī nenolika. Toties pilsētā palielinājās riteņbraucēju skaits.
Domāju, ka Jelgavā šāds pasākums tiktu atbalstīts pat ziemā.
“Sals līdz brīvdienām vēl pieņemsies spēkā” (23. novembris)
Auditors: Latvijā plosās stihija, kas nokrita kā sniegs uz galvas un ko kārtējo reizi neviens atbildīgais dienests nav gaidījis. Nezinu, kā un kur sinoptiķi ņem laika prognozes, bet es sen esmu pieradis prognozēt laiku, raugoties uz laika apstākļiem Maskavā. Laika apstākļi, kas ir tur, vairumā gadījumu pēc nedēļas divām vērojami arī pie mums. Lai kā mēs tiektos uz Rietumiem un ziņās stāstītu par temperatūru Romā un Atēnās, Latvijas klimatu tomēr ietekmē Austrumi. Tāpēc gaidiet ilgstošu puteni.
Kriksis: Nu tad gan būs ziepes… Ja jau tagad ielas ir slidenas un gandrīz neizbraucamas. Kas būs, ja pie mums no Maskavas atnāks tas pamatīgais putenis? Ko dara Bubuļa dienests???
Fely: Es tikai nesaprotu vienu – tas notiek katru gadu, un katru gadu tiek sacelta milzīga ažiotāža… Par ko? Par to, ka mums ir Latvijas platuma grādiem atbilstošs klimats? 🙂 Viss taču ir tā, kā tam jābūt… Atbildīgie dienesti visu tāpat nevar paspēt notīrīt, turklāt, ja uz tā jau pārpildītajām ielām būs vēl vairāk tīrītāju, tad to pāris transportā pavadīto minūšu vietā, būs jānīkst divas stundas.
