Pēc desmit minūšu ilgas ārkārtas domes sēdes, kurā lielā vienprātībā tika apstiprināts ap divu miljonu eiro sadārdzinājums Loka maģistrāles rekonstrukcijai, domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš kopā ar personu apvienību “RERE vide – Hidrostatyba” pārstāvjiem parakstīja līgumu par šo darbu veikšanu. Pašvaldībā uzsver, ka tā būs viena no lielākajām investīcijām pilsētas infrastruktūras attīstībā, jo tiks atjaunots ne tikai ceļa segums 4,6 kilometru garumā, bet arī pārvads pār dzelzceļa līniju Rīga – Jelgava, kā arī izbūvēti vairāki rotācijas apļi un cita nepieciešamā infrastruktūra. Ik dienu pa Loka maģistrāli brauc vairāk nekā seši tūkstoši automašīnu, un laika gaitā tā ir diezgan nolietojusies.
Nav arī kapitāli remontēts dzelzceļa pārvads, ko septiņdesmito gadu vidū pašu spēkiem uzbūvēja Jelgavas uzņēmums “Lauktehnika” un kas tagad aizved uz pilsētas rūpniecisko zonu, kur atrodas vairāki desmiti uzņēmumu. Projekts paredz ne tikai atjaunot tranzītielu, bet arī nomainīt komunikācijas, izbūvēt jaunu pārvadu pār dzelzceļu, izbūvēt gājēju un velosipēdistu celiņu, stāvvietas, atpūtas vietas ar soliņiem, velostatīviem, atkritumu urnām, atjaunot pieturvietas un pie pilsētas robežas izveidot atpūtas vietu ar karti tūristiem.
Loka maģistrāle ir Jelgavas pilsētas tranzīta iela, kas savieno autoceļu A8 ar Kalnciema ceļu un autoceļu P99 Jelgava–Kalnciems. Iela iekļaujas perspektīvajā Jelgavas pilsētas Ziemeļu apvedceļā, ko veido Loka maģistrāle, perspektīvais Ziemeļu šķērsojums (pāri Lielupei un Driksas upei) un Atmodas iela.
Ārkārtas steiga, ar kādu lēmums tika pieņemts, bija saistīta ar to, ka dienu iepriekš, 16. jūlijā, Iepirkumu uzraudzības birojs pieņēma lēmumu par iesniegumu lietvedības izbeigšanu piegādātāju apvienības “Igate KT” un ceļu būves firma “Binders” sūdzībām. Tās tika atzītas par nepamatotām.
Saskaņā ar pašvaldības iepirkuma komisijas 2018. gada 3. aprīļa piedāvājumu atvēršanas sanāksmes protokolu konkursā bija iesniegti pieci piedāvājumi: AS “A.C.B.” (piedāvātā līgumcena – 24 618 936,41 eiro bez PVN); SIA “Ceļu būves firma “Binders”” (piedāvātā līgumcena – 22 997 771,71 eiro bez PVN); SIA “YIT Infra Latvija” (piedāvātā līgumcena – 23 857 053,23 eiro bez PVN); piegādātāju apvienība “Igate KT” (piedāvātā līgumcena – 23 100 100,10 eiro bez PVN); personu apvienība “RERE vide – Hidrostatyba” (piedāvātā līgumcena – 17 692 909,06 eiro bez PVN).
Izvērtējot iepirkumu procedūrā iesniegtos pieteikumus par Loka maģistrāles rekonstrukciju, Jelgavas pilsētas pašvaldība par uzvarētāju atzina personu apvienības “RERE vide – Hidrostatyba” piedāvājumu.
Domes priekšsēdētāja vietnieks Jurijs Strods skaidro, ka sadārdzinājums par diviem miljoniem eiro radies saistībā ar to, ka pirms gada Jelgavas dome apstiprināja projekta tāmes vērtību, taču šajā ārkārtas sēdē tika apstiprināta lētākā piedāvājuma cena. J.Strods nekomentē to, ka ar “RERE vide” saistītais būvniecības uzņēmums “RERE būve”, kas veic Jelgavas Valsts ģimnāzijas rekonstrukciju, ir pazīstams ar to, ka vairākkārt prasījis papildu naudu nolīgtajai summai. “Saistībā ar sūdzību Iepirkumu uzraudzības birojā mēs jau esam palaiduši garām šo būvdarbu sezonu,” konstatē J.Strods.
Domes opozīcijas deputāts Lauris Zīverts, pamatodams to, kāpēc balsoja par projekta sadārdzinājumu, “Ziņām” teic – viņaprāt, zināmu paļāvību par pamatotību rada tas, ka pašvaldība šī projekta finansēšanai ņem aizņēmumu Valsts kasē un projektam ir Kohēzijas fonda līdzfinansējums. “Projekta īstenošanas ieilgšana arī rada tā sadārdzinājumu. Celtniecības izmaksas pieaug,” piebilst L.Zīverts.
Savukārt domes deputāts Aigars Rublis, kas vienīgais balsojumā atturējās, atzina, ka vēlas, lai konkurence būtu godīga. “Pirms neilga laika mēs domē balsojām par to, ka “RERE būvei” Valsts ģimnāzijas rekonstrukcijai papildus vajadzīgi 800 tūkstoši eiro. Un tas nav pirmais šāds sadārdzinājums. Iespējams, godīgāks ir vietējā uzņēmuma “Igate KT” piedāvājums, kas turklāt dod darbu pašu iedzīvotājiem,” teic A.Rublis.
Ceļu būves sabiedrības “Igate” pārstāvis Jānis Stundiņš, situāciju komentējot, skaidro: ”Mēs esam pārsteigti, ka gan Jelgavas dome, gan Iepirkumu uzraudzības birojs, pieņemot lēmumus, ignorējuši mūsu iesniegto informāciju, kas viennozīmīgi pierāda, ka pasūtītājs tika maldināts ne tikai par “Hidrostatyba” nodokļu nomaksu Lietuvā, bet arī par būvdarbu vadītāja kvalifikāciju un par paša uzņēmuma pieredzi, un ka nav ņemti vērā mūsu iesniegtie pierādījumi par maldinošiem dokumentiem, kas iesniegti pasūtītājam.” Var piebilst, ka “Igate” apstrīdēja būvdarbu vadītāja Viļus Vadzinska kompetenci.
Savukārt līguma par Loka maģistrāles rekonstrukciju parakstītājs SIA “RERE vide” valdes priekšsēdētājs Vjačeslavs Voropajevs un personu apvienības “RERE vide – Hidrostatyba” ģenerāldirektors Ignas Daunis sola, ka šī vērienīgā projekta realizācija sāksies jau nākamajā nedēļā.
Atbilstoši konkursa uzvarētāja piedāvājumam, šobrīd projekta kopējās izmaksas ir 21 679 350,03 eiro, no tām 12 004 303 eiro – Kohēzijas fonda līdzfinansējums, 564 527,03 eiro – valsts budžeta dotācija pašvaldībām un 9 110 520 eiro – Jelgavas pilsētas pašvaldības līdzfinansējums.
