Šonedēļ ekspertu grupa ņēma materiālu paraugus un izdarīja mērījumus uz tilta pār Driksu, lai noteiktu tā nolietojuma pakāpi.
Šonedēļ ekspertu grupa ņēma materiālu paraugus un izdarīja mērījumus uz tilta pār Driksu, lai noteiktu tā nolietojuma pakāpi.
Piecdesmit metru garais arkveida dzelzsbetona tilts pār Driksu uzbūvēts 1950. gadā un pēdējo reizi ar slogojumu pārbaudīts 1992. gadā. Tad arī konstatēts, ka būve patiesībā jau ir avārijas stāvoklī un nav pieļaujami pār to virzīt smago tranzīta transportu.
Problēmu daļēji atrisināja apvedceļš Šauļu virzienā, tomēr Driksas tiltu joprojām šķērso Dobeles Liepājas virzienā braucošais transports un arī pilsētā satiksme ir pietiekami intensīva, lai radītu nopietnas bažas. Visam klāt vēl lietus un sniega ūdeņi, kas sūcas caur šuvēm.
Pēc Domes Komunālās pārvaldes pasūtījuma izpētes darbus veic firma «Inženierbūve». Neatkarīgi no laboratorijās veiktās materiālu pārbaudes rezultātiem, kas būšot zināmi novembra vidū, Komunālās pārvaldes direktors Valentīns Grigorjevs ir pārliecināts, ka Driksas tiltu jau nākamajā gadā jāsāk remontēt.
