Ne viens vien pilsētnieks pamanījis koku izzāģēšanu pie Lielupes tilta – tur notiek sagatavošanas darbi, lai blakus Pasta salai izveidotu stāvlaukumu 83 automašīnām, apstiprināja pilsētas pašvaldībā.
Paralēli autostāvvietas izveidei rīt arī ietves izbūve aptuveni 300 metru garumā Pilssalas ielas posmā no Pasta salas līdz Jelgavas pilij. Pašlaik sākti sagatavošanas darbi – trases nospraušana, koku zāģēšana, nederīgās grunts norakšana.
«Šī nu gan nav īstā vieta automašīnu stāvlaukumam. Tur augošie koki pieskaitāmi vēsturiskajai pils parka teritorijai daudz vairāk nekā Pasta salai, tāpēc tur tos arī vajadzēja atstāt augam. Ja ir liela nepieciešamība pēc stāvlaukuma, tam varēja atrast citu vietu, kaut vai uz tās pašas salas. Vakar no rīta ieraudzīju, ka tur tiek zāģēti nost lielie koki, un tiešām izbrīnījos,» atzīst Latvijas Kokkopju-arboristu biedrības valdes priekšsēdētājs Jānis Vilks.
Jomas speciālisti arī pamanījuši, ka stāvlaukuma izveides darbu laikā netiek ievērotas koku aizsardzības prasības būvlaukumā.
Kā «Ziņām» skaidro Attīstības un pilsētplānošanas pārvaldes vadītāja Gunita Osīte: «Labiekārtotā Pasta sala paredzēta kā daudzfunkcionāla atpūtas, kultūras un sabiedrisko aktivitāšu vieta, tāpēc plānots apmeklētāju pieplūdums. Tā kā salā apmeklētāju transports netiks ielaists, stāvlaukums domāts šo automašīnu novietošanai. Stāvlaukums pie Pilssalas ielas paredzēts 83 mašīnām. Paralēli šiem darbiem notiek arī Pilssalas ielas ietves izbūve. Būvniecības gaitā teritorija tiks labiekārtota un izveidoti dekoratīvie apstādījumi.»
Gan stāvvietas, gan ietves izbūvi veic SIA «Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate»». Projektu līguma termiņš ir 2015. gada 8. janvāris, taču, ja būs labvēlīgi laika apstākļi, darbus varētu pabeigt ātrāk.Būvdarbu līguma «Gājēju ietves izbūve no Pilssalas ielas posmā no Pasta salas līdz Jelgavas pilij» cena ir 95 480,40 eiro ar PVN, savukārt līguma «Atklāta stāvlaukuma izbūve» izmaksas – 351 418,46 eiro ar PVN.
Būvdarbu laikā Pilssalas ielā atļautais braukšanas ātrums ir 30 kilometru stundā. Transporta satiksme netiek slēgta, darbu zona būs brauktuves malā un piegulošajā teritorijā. Nepieciešamības gadījumā uz brauktuves tiks izveidotas darba vietas, kuru posma garums būs līdz 50 metriem, un divvirzienu satiksme šajos posmos tiks organizēta ar ceļa zīmēm. ◆
