Pavasara šķīdonī, grunts pamatnei atkūstot, uz 21 ceļa Jelgavas un Ozolnieku novados noteikti satiksmes pagaidu ierobežojumi transporta līdzekļiem, kuru svars pārsniedz desmit tonnu. Zemnieki neslēpj, ka nosacījumu pārkāpj, jo, stingri izpildot prasības, viņiem nāktos pārtraukt ražošanu.
Braucot pa grants un šķembām klāto astoņus kilometrus garo ceļu, kas caur Spurģiem savieno Glūdas staciju un Zaļeniekus, vieglās automašīnas ātrums nepārsniedz 15 kilometru stundā. Ceļš šķiet gana stingrs, taču bedre ir pie bedres. Vienu ceļu uzlabo, citu – bojāZemnieku saimniecības «Mežacīruļi» īpašnieks Juris Cīrulis apgalvo, ka ceļš pirms pāris gadiem stipri cietis, jo būvfirma «Igate» no Vilces karjeriem pa to piegādājusi granti vērienīgajai Dobeles šosejas rekonstrukcijai. Ik dienas no «Mežacīruļu» fermas tiek transportēts piens. Agrā pavasarī, gatavojoties lauku darbiem, saimniecībai tiek pievesti minerālmēsli. «Pienavedējiem ir speciālas atļaujas, kas dod zaļo gaismu pārkāpt desmit tonnu kravas ierobežojumu. Ja mēs stingri ievērotu ceļu satiksmes noteikumus, tad pavasara šķīdonī vajadzētu apturēt ražošanu,» atzīst J.Cīrulis. Viņš uzskata, ka pienāktos izmeklēt, kur palikusi gadu gadiem ceļiem atvēlētā nodokļu maksātāju nauda. Viņaprāt, tā nav tērēta godīgi. Grants ieputināta grāvjosPlatones pagasta pārvaldnieks Vladislavs Pogožeļskis teic, ka puse pagasta ceļu (to kopgarums ir 84,5 kilometri) esot zemes ceļi bez jebkāda seguma. Tie pavasaros kļūstot visgrūtāk izbraucami. «Uzņēmēju attieksme ir dažāda. Piemēram, firmas «Lielvircava» un «DelAgri» šajā ziņā ir kā diena pret nakti. Pirmie ceļus saudzē, otrie – nē,» teic V.Pogožeļskis. Viņš rēķina, ka beidzamajos piecos gados ceļu uzturēšanai domātā nauda samazinājusies trīs reizes. Pārvaldnieks uzskata, ka paši iedzīvotāji varētu pret ceļiem izturēties saudzīgāk. Vasarās, automašīnām ātri braucot, grants tiekot ieputināta grāvjos, un tādējādi ceļa segums kļūst arvien plānāks. Šis pavasaris ir saudzīgāksLīvbērzes pagasta uzņēmējs Edgars Silakalns teic, ka šogad pavasaris pret lauku ceļiem tomēr esot saudzīgāks. Zeme arī dziļākajos slāņos atkususi, un šonedēļ ceļu «rūgšana» beigusies. Līvbērzes pagasta Vārpas ciema Informācijas centra vadītāja Smaida Vērza teic, ka pavasaris atkal padarījis grūtāk izbraucamu ceļu, kas savieno ciemu ar asfaltēto 4. līniju. Tā piecsimt metru posmu pie Šūmaņu meža vārpieši esot nosaukuši par «ceļu uz nekurieni». Tas pieder pilsētai, taču neesot remontēts gadiem. Policija ierobežojumus nekontrolēUzņēmums «Latvijas valsts ceļi» informē, ka kravas autopārvadājumu pagaidu ierobežojumu ilgums ir no divām līdz piecām nedēļām. Jelgavas ceļu policijas priekšnieks Aivars Putniņš stāsta, ka policija tiem pastiprinātu uzmanību nepievēršot. Reidos Jelgavas un Ozolnieku novados kravas masas pārsniegšanas pārkāpumi pagaidām nav reģistrēti.
