Zemes īpašnieki divos blakus esošajos nogabalos – Lielajā ielā 41a un Dobeles šosejā 9 (Lielās ielas kreisajā malā posmā starp kafejnīcu «Ceplis» un krustojumu ar Dambja ielu) – iecerējuši būvēt tirdzniecības centru. Saistībā ar šo nodomu objekta detālplānojuma apspriešanā Jelgavas domē tika izskatīti iedzīvotāju iesūtītie priekšlikumi, kā arī izraisījās diezgan nesamierināma diskusija.
Galvenais apkārtējo māju iedzīvotāju pretarguments šai būvniecības iecerei bija jau tagadējais autostāvvietu trūkums Puķu, Māras un citu ielu daudzdzīvokļu māju pagalmos, proti, uzceļot tirdzniecības centru, šaurība būtu vēl lielāka.
«Mums šeit pieder zeme, par kuru maksājam nodokļus, taču mūsu īpašums nedod pienācīgu ienākumu, tāpēc arī vēlamies to iznomāt tirdzniecības centram,» pēc apspriedes «Ziņām» teica zemes īpašnieku pārstāvis Iļja Tarajans. Plānotā tirdzniecības centra platība ir 1600 kvadrātmetru, pie tā paredzēta autostāvvieta un apstādījumi.
Daudzdzīvokļu mājas Puķu ielā 3 pilnvarniekam Valdim Grīnbergam nav īpašu iebildumu, ja īpašnieki uz savas zemes grib būvēt veikalu, taču tas nedrīkstētu apgrūtināt dzīvi pārējiem kvartāla iedzīvotājiem. Apkārtējo namu iedzīvotājiem trūkstot vietas, kur novietot savas automašīnas, un detālplānojuma pasūtītāji šai problēmai nav pievērsuši pietiekamu uzmanību. «Vēl padomju laikos kādam mūsu kvartālā bija doma uzbūvēt garāžas, taču to neatļāva,» atminas V.Grīnbergs.
«Neticu, ka visi, kas dosies uz šo tirdzniecības centru, liks savus auto speciāli tam izveidotajā stāvvietā pie Lielās ielas. Būs tādi, kas novietos mašīnu Māras vai Puķu ielā un pie veikala pienāks caur mūsu pagalmiem,» uzskata «Māras 1» valdes locekle Liene Rulle. Viņa savu pieņēmumu argumentēja ar novērojumu, cik ļoti izmainījās Māras iela, kad tur sāka darboties automazgātava.
Savukārt detālplānojuma izstrādātājs arhitekts Arnis Ozols un pašvaldības pārstāvji noliedz, ka tirdzniecības centrs varētu būtiski ietekmēt autostāvvietu trūkumu māju pagalmos un tas būtu uzskatāms kā atsevišķs objekts. A.Ozols uzskata, ka tirdzniecības centrs arī neradītu neērtības autosatiksmē pa Lielo ielu. Zemes īpašnieku pārstāvis I.Tarajans neminēja ne konkrētu nomnieku, ne arī laiku, kad tirdzniecības centrs tur varētu tikt projektēts un uzcelts. Sarunā ar apkārtējo māju iedzīvotājiem viņš piebilda, ka detālplānojuma izstrāde zemes īpašniekiem bijis «dārgs prieks». Būvējot tirdzniecības centru, gan būs jānozāģē daži veco zemes īpašnieku stādītie koki, atzina I.Tarajans.
