Tilts Dorupē pavasara plūdos cietis visvairāk un tiek uzskatīts par bīstamāko novadā. Tiltam bojāti balsti, turklāt tas var iebrukt, taču autobraucēji ignorē norobežojumus, norāvuši tos un turpina šķērsot bīstamo vietu.
Sešiem tiltiem Jaunsvirlaukas, Vilces un Glūdas pagastos nepieciešams remonts pēc pavasara lietavu radītajiem zaudējumiem, taču valsts finansējumu Jelgavas novads tam saņēmis tikai šomēnes, līdz ar to ātrāk tiltus sakārtot nav bijis iespējams, skaidro Jelgavas novada Autoceļu fonda speciālists Raimonds Holts. Barjeru noņem un turpina riskētNo novada lūgtajiem 91 973 latiem tiltu un ceļu atjaunošanai valsts piešķīrusi vairāk par pusi – 65 474. Pagaidām neesot zināms, vai ar to pietiks. «Kustība notiek pār visiem tiltiem, taču pār vienu – Dorupē – tā saucama par sevišķi bīstamu. Neņemot vērā izliktās ceļa zīmes par bīstamību un dažādiem norobežojumiem, autovadītāji tam brauc pāri,» stāsta Glūdas pagasta Saimniecības daļas vadītājs Kazimirs Ramans. Autobraucēji norobežojumus novākuši un turpina riskēt, jo apbraucamais ceļš ir astoņus kilometru garš. Šo tiltu novads plāno saremontēt tuvākajā laikā. Pagaidām konkursā par tiltu remontdarbu veikšanu atsaukušās trīs firmas, bet tas noslēgsies 26. oktobrī. Uzņēmumu pārstāvji vakar apmeklēja objektus, lai varētu veikt aprēķinus un piedāvāt savas izmaksas. Visiem sešiem tiltiem tiks meklēts viens remontdarbu veicējs, piebilst R.Holts.Caurums un nolauztas margasPalos cietis arī koka tilts pār Svitenes upi. Jaunsvirlaukas pagastā tam ledus gabali nolauzuši margas, taču braucamā daļa nav cietusi. Savukārt Vilcē Dzirnavu tilta betona sienā pavasarī ūdens izskalojis pamatīgu caurumu, kas apdraud drošību. «Darbi tiks sākti jau šogad, citādi vēl vienus palus tilti diezin vai izturēs. Priekšroka tiks dota Dorupes tiltam un tad pārējiem pieciem,» uzsver R.Holts. Viņš rēķina, ka ar valsts piešķiro finansējumu vajadzētu pietikt, jo lielāko daļu izskaloto ceļu novads sakārtojis par saviem līdzekļiem jau pavasarī.
