Atbalstot Raubēnu uzņēmumus, kas Jelgavai un Ozolnieku novadam dod vismaz pustūkstoti darba vietu un valsts un pašvaldību budžetā iemaksā ap trīs miljoniem eiro, pašvaldības apņēmušās rekonstruēt Rubeņu un Akmeņu ceļu. Tomēr solītais kavējas, pašvaldību pārstāvjiem to skaidrojot ar valsts institūciju gausumu ES finansējuma piešķiršanā.
«Mēs ceram, ka maija otrajā pusē sāksim būvdarbus, tomēr tas nav atkarīgs tikai no pašvaldības,» 15 uzņēmumu pārstāvjiem skaidro Ozolnieku novada domes priekšsēdētājs Pēteris Veļeckis. Viņš piebilst, ka projektu īstenot būs iespējams vien tad, kad to būs pabeigusi izskatīt Centrālā finanšu un līgumu aģentūra. Otrs iespējamais kavēklis varētu būt pašvaldības iepirkuma apstrīdējums. Zināms, ka Ozolnieku novadā konkursā šim 2,4 miljonu projektam pieteikušies vairāk nekā desmit uzņēmumu, tādēļ jau tagad skaidrs, ka neapmierināto ar konkursa rezultātiem būs daudz.
Savukārt Jelgavas domes pārstāvis Vilis Ļevčenoks klāstīja, ka pilsētai piekritīgā 200 metru garā Rubeņu ceļa posma rekonstrukcija, kuras plānotās izmaksas ir ap 300 tūkstošiem eiro, tiek izdalīta atsevišķi no apmēram 10 miljonu eiro vērtā Loka maģistrāles rekonstrukcijas projekta, ko plānots īstenot tikai 2018. un 2019. gadā. Viņš uzskata, ka darba apjoms nav tik liels, lai būvuzņēmumi par konkursa rezultātiem strīdētos, un ka 1. septembrī pilsētai piederošajam Rubeņu ceļa posmam vajadzētu būt rekonstruētam. Rubeņu ceļa uzņēmējs Jāzeps Kivlenieks pārjautāja, vai šādā gadījumā iznāk, ka atjaunotais Rubeņu ceļa posms tiks pievienots vēl neatjaunotajam Loka maģistrāles posmam (Loka maģistrāles un Rubeņu ceļa krustojumā plānots veidot apli). Uz to V.Ļevčenoks atbildēja apstiprinoši.
Rubeņu un Akmens ceļa rekonstrukcijas projekts paredz atjaunot asfalta segumu, ierīkot kanalizāciju un ūdensvadu, izveidot gājēju ietves. Par Ozolnieku novada Raubēnu, kas būtībā ir Jelgavas pilsētas industriālā zona, komunikāciju sakārtošanu vietējie uzņēmēji cīnās jau piecus gadus.
