Pagājušosvētdien, 21. jūnijā, «Rullīša» trasē bija pirmsjāņu svētki – 2. posma izcīņa Latvijas čempionātā rallijkrosā.
Pagājušosvētdien, 21. jūnijā, «Rullīša» trasē bija pirmsjāņu svētki – 2. posma izcīņa Latvijas čempionātā rallijkrosā. Pasākuma šovs – tradicionālā un populārā automašīnu dauzīšana jeb «izdzīvošanas» sacensības.
Šķiet, par spīti mašīnu dauzīšanai «izdzīvošanā», rallijkrosa sacensībās trasē bija daudz vairāk sasisto mašīnu. Tas liecina, ka trase ir viltīga, jo īpaši kāds līkums ar valni trases vidū un pēdējais pagrieziens pirms starta/finiša taisnes. Mašīnas lidoja un vēlās cita pēc citas.
Katrā ziņā bija azartiski vērot sacensības ne tikai ātrajā un jaudīgajā «Divīzijas 1» klasē, bet arī pārējās sacensību kategorijās 1300 cm³, 1600 cm³ un 2000 cm³, vienalga, vai mašīnām bija priekšējā, vai pakaļējā piedziņa.
Diemžēl šis rallijkrosa čempionāta posms bija neveiksmīgs jelgavniekiem, turklāt pašmāju trasē.
Diemžēl Latvijas rallijkrosa čempionāta otrais posms bija neveiksmīgs jelgavniekiem, turklāt pašmāju trasē.
Kopumā 2000 cm³ klasē Ainars Sladzevskis ieguva 7. vietu, 1600 cm³ klasē Gvido Stalidzāns un Aigars Ēķis 16. un 17., Aldis Vilcāns 19. vietu, 1300 cm³ klasē Agris Zirnis 7. vietu.
A.Zirnis vienubrīd cīnījās par trešo vietu, taču diemžēl kādā pagriezienā uzskrēja uz vaļņa, kur palika līdz brauciena beigām. Gvido Stalidzānam sacensību sākumā nepaveicās viņš iebrauca riepu apmalē līkumā pirms finiša, pēc tam saniķojās mašīna. Rallijkrosā Gvido vienīgais pārstāv sporta klubu «Arčers» ««VW Golf» kausa» līderkomandu klubu. Arī Aigaram Ēķim neveiksmes cēlonis bija pirmsfiniša līkums. Viņš ar savu mašīnu tajā apmeta tāsdienas iespaidīgāko kūleni.
Pašu jaudīgāko un ātrāko klasi «Divīzija 1» (abas velkošās asis, tilp. līdz 3500 cm³) ne jelgavnieki, ne dobelnieki nepārstāvēja. Taču kaimiņu rajona autobraucēji bija ņiprāki pārējās klasēs. 2000 cm³ klasē dobelniekam Valdim Zaļajam 9. vieta, 1600 cm³ Andis Bāliņš 5. vietā, Modris Bergmanis 8., Vilnis Balodis 10., 1300 cm³ klasē Gints Sproģis 10. vietā, kā arī divi dobelnieki pirmajā trijniekā.
Kopumā 2. rallijkrosa čempionāta posmā ātrākie bija šādi braucēji. 1300 cm³: Raivis Skvireckis (Bauska, «Lada 2108») 1., Modris Empelis (Dobele, «VW Golf II») 2. un Ivo Sāvičs (Dobele, «VW Polo») 3. vietā. 1600 cm³: 1. Jānis Bogdanovičs (Rīga, «Peugeot 106»), 2. Uģis Traubergs (Rencēni, «ZAZ Taurija»), 3. Ivo Traubergs (Rencēni, «Lada 2108»). 2000 cm³: 1. Māris Druva (Kuldīga, «Toyota Celica»), 2. Zintis Miezītis (Gulbene, «Lada 2105»), 3. Viesturs Tilgass (Gulbene, «Lada 2101»). «Divīzija 1»: 1. Vladislavs Šlegelmilhs (Ropaži, «Ford Escort»), 2. – Māris Mellis (Rīga), 3. Aigars Nitišs (Jēkabpils). Jāpiezīmē, ka V.Šlegelmilhs ar 333. starta numuru bija īsts starptautiska vēriena startētājs, par ko liecināja gan viņa meistarība, gan – pati mašīna un, protams, rezultāti.
Pēc čempionāta posma bija tradicionālā «Rullīša» «vizītkarte» sacensības uz «izdzīvošanu». Autodauzītāju vidū pirmo vietu ieguva un balvā «Volgu» (GAZ-24) vinnēja Andis Kronis. Kā vienmēr, ļoti izveicīgs un ašs bija «Kurmis», bet «Auto-haosa» darbinieks Aldis Vēzis ar savu impozanto braucamo izcēlās ar īstu sacensību garu sitās uz nebēdu, kaut pats cieta, bet brīžiem, ja vajadzēja, grūtā brīdī iestūma arī sāncensi, kam vēlāk uzbruka.
Par «Auto-haosa», sacensību organizētāju līdzdalībnieka, reklāmu, gluži kā izstādē, kalpoja Gunta Ribaka ««VW Golf» kausa» šosejas sacīkšu mašīna, kas atbilstoši nosaukumam apkrāsota ar golfa laukumu. Līdztekus tam veikti tehniski uzlabojumi mašīnas ritošajai daļai. Cik labi, to redzēsim ««VW Golf» kausa» 4. posma sacīkstēs šosvētdien, 28. jūnijā, Biķernieku trasē.
