«Par to, ka mūsu pilsētā nepieciešams vienots satiksmes terminālis, šaubu nav,» apgalvo pašvaldības rupors «Jelgavas Vēstnesis». Runa ir par autoostas pārcelšanu jeb, pareizāk sakot, jaunas izbūvi līdzās dzelzceļa stacijai.Ja ir kas tāds, par ko tiešām nav šaubu, tad tas ir pašreizējās autoostas ēkas atbaidošais paskats. Nomācoši pelēka un, liekas, pat netīra, ar aizvēsturiskām tualetēm un izrobotu asfaltu, kas ziemā pārklājas ar mūžīgi slidenu ledus un sniega kārtu. Cilvēki, kas ik dienas izmanto autobusus, tiešām pelnījuši ko labāku. Iespējams, stacijai un autoostai labāk atrasties kopā, taču tas nozīmē, ka viens būtisks pakalpojumu punkts būs izstumts no pilsētas centra. Vai līdz ar to centrs nezaudēs arī cilvēkus? Protams, tas prasa citus arhitektoniskos risinājumus un rūpīgāku darbu kārtības uzturēšanā, taču allaž esmu priecājusies, redzot, cik labi daudzu skaistu pilsētu viducī sadzīvo visas iedzīvotāju ikdienā svarīgākās vietas – stacija, autoosta, veikali, veikaliņi un tirgus. Jā, arī tirgus, kuru arī Jelgavas vietvara plāno aizbīdīt nost no acīm. Tās ir vietas, kas rada tikai pilsētai raksturīgo kustību.Kamēr pašvaldībai šaubu nav, iedzīvotāju domas mēs nezinām. Izrādās, aizvadītajā vasarā par šo nozīmīgo jautājumu notikusi sabiedriskā apspriešana. Droši vien izziņots tika atbilstoši likumam, tomēr – cik cilvēku par tādu lietu zināja, ja savu viedokli paudis viens vienīgs futbola klubs? Var jau teikt, ka pašlaik runa ir tikai par pazemes tuneļa izveidi un izmaiņām ielu tīklā, ne par pašu autoostu, taču tās nav nieka investīcijas. Vai Jelgava neseko pa pēdām Rīgai, kas ar skaļu blīkšķi uzcēla teju dārgāko tiltu pasaulē, bet vēlāk attapās, ka miljoni tērēti nelietderīgi un arī no paša tilta lielas jēgas nav?
