Ja skolēnam autobusā nedarbojas elektroniskā karte, jārēķinās, ka šoferis viņu no autobusa var izsēdināt – to 2. maijā uz savas ādas piedzīvoja mazā Elīna. Šofera rīcība izrādījusies pretlikumīga. Šodien Jelgavas Autobusa parka (JAP) administrācija lems, kādu sodu piemērot šoferim, bet nauda skolnieces kartē atkal ieskaitīta.
Ilonas ģimene ir trūcīga, tādēļ viņas meitai sabiedriskā transporta līdzmaksājumu – 10 santīmu par braucienu – apmaksā Jelgavas Sociālo lietu pārvalde, pārējos 40 santīmus, kā visiem Jelgavā deklarētajiem skolēniem, sedz pašvaldība. Tomēr mamma stāsta, ka aprīļa nogalē bijusi nepatīkami pārsteigta, jo nedēļu e-karte bērnam autobusā nav darbojusies, tāpēc šoferi likuši meitai pirkt pilnu biļeti, bet ceturtdien viņa no autobusa vienkārši izmesta.
Elektroniskā braukšanas karte mazajai Elīnai nedarbojās no 26. aprīļa. Lai tiktu no mājām uz skolu, bērnam jābrauc ar diviem sabiedriskajiem transportlīdzekļiem. No rīta 4. maršruta autobusā karte vēl darbojās, bet, pārsēžoties 25. autobusā Raiņa parka pieturā, vairs ne. Šoferis no bērna iekasēja 50 santīmu. «Sazinājos ar Autobusu parka speciālistu, kas sazvanīja banku, kur atbildēts, ka kartē nepietiek līdzekļu. Zvanīju arī Izglītības pārvaldes vadītājai Guntai Auzai, viņa solīja visu noskaidrot, jo esmu pārliecināta, ka meita nekur citur kā vien uz skolu un atpakaļ nav braukusi. Mēģināju vairākkārt sazināties arī ar banku, līdz beidzot 30. aprīlī noskaidrojās, ka tiešām Jelgavas Sociālo lietu pārvalde uz karti nav pārskaitījusi līdzekļus,» stāsta Ilona.
Izglītības pārvaldes vadītāja mammai atbildējusi, ka situācija atrisināta un 2. maijā bērns droši varot braukt uz skolu. Taču pēcsvētku rīts mazajai skolniecei izvērtās par murgu, sašutusi stāsta mamma. Karte autobusā joprojām nedarbojās, un atkal bija jāmaksā pilna biļetes cena, bet pilsētas centrā 25. maršruta autobusā šoferis skolnieci no autobusa nekaunīgi izmeta. 3. maijā mamma bērnu uz skolu nav palaidusi.
Jelgavas Sociālo lietu pārvaldes vadītāja Rita Stūrāne par notikušo «Ziņām» savu komentāru nav sniegusi, bet G.Auza atgādina, ka maksājumu kartes darbība tiek apturēta, ja pārsniegts dienā pieļaujamais naudas limits – divi lati. «Man nav iespēju ielūkoties katra skolēna internetbankā un pārbaudīt, cik braucienu kurā dienā bērns veicis, taču tāda iespēja ir vecākiem, tāpēc es aicinu viņus pieslēgt šo bankas pakalpojumu un sekot līdzi, citādi var izveidoties situācija, ka viena vienīga brauciena ārpus noteiktā limita dēļ karte tiek bloķēta,» rosina G.Auza, piebilstot, ka, visticamāk, tā bijis arī šajā gadījumā. «Nedomāju, ka notikušajā vainojams cilvēciskais faktors – līdzekļus pārskaita un kontrolē sistēma. Pašvaldība veikusi nepieciešamās darbības, lai karte funkcionētu un skolniece atkal varētu nokļūt mācību iestādē,» piektdien «Ziņām» apliecināja Izglītības pārvaldes vadītāja. Par Izglītības pārvaldes vadītājas teikto par divu latu limitu gan liek šaubīties fakts, ka autobusā karte nav pieņemta jau agrā darbdienā – pēc pulksten septiņiem rītā, kad bērns diez vai bija veicis četrus braucienus.
Savukārt JAP, kura šoferis 2. maijā izsēdināja no maršruta autobusa skolnieci, atzīst, ka viņš rīkojies nepareizi un tiks sodīts. «Līdz 15 gadu vecumam bērnus izsēdināt no autobusa nedrīkst, par to viņi ir arī parakstījušies. Šoferim šis jau ir otrs šāds pārkāpums, tāpēc viņu gaida bargs sods,» saka JAP vadītājs Pēteris Salkazanovs. Par sodu tikšot lemts pēc svētkiem, bet vadītājs pieļauj, ka tā varētu būt arī atbrīvošana no darba. Arī P.Salkazanovs skaidro, ka karte pārstāj darboties, ja tiek pārsniegts dienas limits – divi lati dienā –, un automātiski tā tiek iekļauta «stop» sarakstā. Tagad finansējums konkrētajai kartei ir atjaunots. ◆
