Jelgavas Dome apstiprinājusi lēmumu, kas paredz pašvaldības aģentūrai «Pilsētsaimniecība» ņemt 300 tūkstošu latu kredītu un par šo summu atjaunot asfalta segumu sešos ielu posmos pilsētā.
Jelgavas Dome apstiprinājusi lēmumu, kas paredz pašvaldības aģentūrai “Pilsētsaimniecība” ņemt 300 tūkstošu latu kredītu un par šo summu atjaunot asfalta segumu sešos ielu posmos pilsētā.
Šī būs pirmā reize, kad Jelgavā noteiktos ielu posmos pašvaldība atsakās no bedrīšu lāpīšanas, bet pieņem lēmumu atjaunot ielas seguma virskārtu. Pavasaris kārtējo reizi parādīja, cik sliktā stāvoklī ir mūsu pilsētas ielas, un situācija arvien pasliktinās. Diemžēl pašvaldības rīcībā nav tādu līdzekļu, lai katrā kritiskajā ielā varētu veikt pilnīgu tās kapitālo remontu, kā tas pašreiz notiek Rīgas, Mātera un Rūpniecības ielā. Līdz šim šādos gadījumos izlīdzējāmies ar bedrīšu lāpīšanu, kas gan ir visai īslaicīgs risinājums.
Šogad “Pilsētsaimniecība” kārtējo reizi pārlūkoja konkrētu ielu posmus. Tika secināts, ka vismaz desmit vietās situācija ir katastrofāla. Tāpēc nolemts ņemt kredītu un sākumā sešos posmos atjaunot asfalta virskārtu. Jāpiebilst, ka šāds risinājums nav iespējams visās ielās, jo, ja tiek atjaunota tikai seguma virskārta, jābūt apliecinājumam, ka ielas pamatkārtas nestspēja ir normālā stāvoklī. Pretējā gadījumā šāds risinājums neder – ieguldītie līdzekļi būs izmesti vējā.
Taču sešos posmos – O.Kalpaka ielā no Lielās līdz Raiņa ielai, Dambja ielā no Lielās līdz Sarmas ielai, Meiju ceļā no Kazarmes līdz Satiksmes ielai, uz gaisa tilta no Rūpniecības ielas būvdarbu zonas līdz degvielas uzpildes stacijai “Dinaz”, Lietuvas šosejā no Miera līdz Viskaļu ielai, Filozofu ielā no Kļavu līdz Augusta ielai – pamatkārtas problēmas netika konstatētas, tāpēc tie izraudzīti kā pirmie, kuros tiks mainīta asfalta virskārta. Protams, būtisks kritērijs remontposmu izvēlē ir arī satiksmes intensitāte attiecīgajās ielās.
Šā projekta mērķis nav tikai uzlabot braucamās daļas kvalitāti, bet arī, izlīdzinot ielas profilu, risināt lietus ūdeņu novadīšanu. Minētajos posmos līdz šim tā bija nopietna problēma.
Jelgavas Dome ir devusi “zaļo gaismu” projektam, un tas nozīmē, ka jau tuvākajā laikā “Pilsētsaimniecība” ņems kredītu vai nu Valsts kasē, vai kādā komercbankā, izvērtējot izdevīgākos nosacījumus, lai nekavējoties varētu sākt darbus. Paredzēts, ka līdz vasaras vidum visos sešos posmos būs uzliets jauns asfalts. Jāpiebilst, ka šie ieguldījumi noteikti atmaksāsies jau četru piecu gadu laikā. Prognozes liecina, ka vismaz septiņus vai astoņus gadus šajās ielās remonts nebūs nepieciešams.
Turpinājumā paredzēts, ka šādā veidā pie jauna asfalta varētu tikt arī vairāki citi ielu posmi pilsētā. Jau minēju, “Pilsētsaimniecība” ir konstatējusi desmit katastrofālu ielu posmu, nākamie četri, kurus gaida līdzīgs risinājums, ir Dobeles šoseja posmā no Satiksmes ielas līdz dārzniecībai; Aviācijas iela no Garozas līdz Lāčplēša ielai; Brīvības bulvāris no Lāčplēša līdz Helmaņa ielai; Pētera iela no Lielās līdz Svētes ielai. ***
Ielu posmi, kuros tiks mainīts segums
O.Kalpaka iela no Lielās līdz Raiņa ielai – 340 metru;
Dambja iela no Lielās līdz Sarmas ielai – 300 metru;
Meiju ceļš no Kazarmes līdz Satiksmes ielai – 500 metru;
Gaisa tilts no Rūpniecības ielas būvdarbu zonas līdz degvielas uzpildes stacijai “Dinaz” – 500 metru;
Lietuvas šoseja no Miera līdz Viskaļu ielai – 550 metru;
Filozofu iela no Kļavu līdz Augusta ielai – 275 metri.
