To īpašnieki – Antīko automobiļu kluba Seno motociklu sekcijas rīkotā seno motociklu salidojuma «Kurzemes riņķis» dalībnieki – sanākušajiem interesentiem izrādīja savus spēkratus, kā arī apmeklēja pils muzeju un kapenes. Lai arī Juris Ramba (attēlā) pēc izglītības ir angļu filologs, viņš jau 35 gadus nodarbojas ar savu īsto aicinājumu – atjauno un kolekcionē senos motociklus, īpaši pievēršoties angļu un amerikāņu «mocīšiem». J.Ramba «Ziņām» pastāstīja, ka vēl piektdien braucis ar 1913. gadā tapušo «REX/JAP», kas Anglijā ražots krievu cara armijas vajadzībām. «Šodien stūrēju 1926. gadā izgatavotu «Norton», jo vakar, braucot ar «REX/JAP», galamērķī nokļuvu par astoņām minūtēm vēlāk, nekā plānots,» spēkrata maiņas iemeslu skaidroja J.Ramba. Motoentuziasts stāstīja, ka padomju laikos uzzinājis par kādu «REX/JAP» eksemplāru, kas atrodams Sibīrijā, un «uz dullo» aizsūtījis naudu cerībā, ka pretī tiks atsūtīts braucamais. Pēc vairākiem mēnešiem kārotais «mocītis» atsūtīts pa dzelzceļu, turklāt sūtījumam pievienota tā bijušā īpašnieka atvainošanās vēstule, ka viņš licis tik ilgi gaidīt – izrādās, bija aizsalušas šķūnīša durvis, un braucamo nav varēts dabūt laukā. Lai saremontētu atsūtīto braucamrīku, J.Ramba desmit gadu meklējis tā oriģinālo motoru. Motocikls interesants arī ar to, ka tas iedarbināms ar kurbuli. Vēl kolekcionārs lepojas ar 1903. gadā Rīgā ražoto motociklu «Russia», kā arī divām Anglijā saņemtajām balvām par motociklu restaurāciju.
