Redakcijā vērsās kāda kundze, kas sūdzējās par Jelgavas autoostas sētnieku, kurš ap septiņiem rītā, slaukot putekļus, rada neērtības tiem, kuri gaida autobusu. «Ziņu» aptaujāto pasažieru vairumam gan pret šo sētnieku pretenziju nebija. Autoostas vadītājs atzīst, ka peronu tīrīšana vēl agrākos rītos uzņēmumam nav pa kabatai.
Sausajā vasaras rītā perona malā, ceļoties mazam putekļu mākonītim, sētnieks, pensionēts šoferis Jūlius Šinkus, čakli strādā ar slotu. «Ziņu» uzrunāts, viņš atminas, ka pirms dažām dienām viņam gadījušās domstarpības ar kādu kundzi. Tā viņam pārmetusi, ka darbu veic pārāk vēlu. «Es taču nevaru pa nakti slaucīt, un pastāvīgais sētnieks, ko viņa atvaļinājumā es aizvietoju, tāpat,» pukodamies saka J.Šinkus. Uz sūdzētāju viņš ļaunu prātu netur. Vairāk viņu uztrauc jaunieši no autoostā iemājojušā kluba «Tiem, kam putni galvā». Ne vienreiz vien ir gadījies, ka tie dzērumā piemēslojuši viņa atbildībā esošo teritoriju.
Uzņēmuma «Rīgas Starptautiskā autoosta» pārstāvis, Jelgavas autoostas vadītājs Vitālijs Labors stāsta, ka viņš nav saņēmis citu pasažieru sūdzības par J.Šinkus darbu. Vadītājs uzsver, ka ik dienas Jelgavas autoostā iekāpj un izkāpj ap trīs tūkstošiem pasažieru. Tādēļ, lai pienācīgi apkoptu teritoriju, sētniekam nepieciešamas trīs četras stundas. «Darbu mūsu darbinieks sāk agrāk nekā vairums sētnieku pilsētā – ap pulksten 6. Būtu labi, ja varētu visu satīrīt pirms intensīvākās satiksmes perioda, kas ir no pulksten 7 līdz 9. Taču saskaņā ar likumu par darbu, kas ir pirms pulksten 6 un pēc pulksten 18, ir jāmaksā dubultā. To uzņēmums nevar atļauties,» paskaidro V.Labors. ◆
