Nez, vai ir daudz vadītāju, kam, ieraugot ceļu policistu, pulss pēkšņi nekļūst ātrāks, un domas nesāk aptvert visus trūkumus, par kuriem policists varētu aizrādīt.
Nez, vai ir daudz vadītāju, kam, ieraugot ceļu policistu, pulss pēkšņi nekļūst ātrāks, un domas nesāk aptvert visus trūkumus, par kuriem policists varētu aizrādīt. Taču diezin vai policists ir tas sliktais onkulis, kurš kāro visus sodīt.
Jelgavas Ceļu policijas nodaļā strādā 33 darbinieki. No viņiem 20 ir Ceļu policijas inspektori, un tieši viņus šoferi visbiežāk redz uz ceļiem. Nodaļai ir septiņi radari, tiesa gan, pašlaik tiek izmantoti
tikai trīs – pārējie vēl nav izgājuši ikgadējo pārbaudi Rīgā. Šā gada pirmajā pusē Ceļu policijas Jelgavas nodaļa saņems arī vienu «Stalker» radaru.
Inspektoru rīcībā ir četri LION SD 400 – ekspertīzes aparāti, kas parāda, vai automašīnas vadītājs ir lietojis alkoholu. Ja pēc iepūšanas speciālā «trubiņā» šis aparāts braucēja asinīs uzrāda līdz 0,5 promilēm alkohola, autovadītājam problēmu nebūs, taču, ja uzrādītais skaitlis ir lielāks, šoferim nāksies patukšot savu maciņu.
Ja pēc ekspertīzes aparāts uzrāda vairāk nekā 0,5 promiles, automašīnas vadītājs būs spiests samaksāt 6,50 latu par ekspertīzi, samaksāt arī par automašīnas novietošanu stāvvietā. Ar katru dienu palielināsies summa, kas jāsamaksā par stāvvietas pakalpojumu izmantošanu. Šiem izdevumiem klāt jāpieskaita sods par
automašīnas vadīšanu alkohola reibumā – vai nu tiesību atņemšana uz 12 līdz 24 mēnešiem, vai arī naudas sods piecdesmit līdz simts latu apmērā. Ja automašīnu ir vadījusi persona, kam vēl nav vadītāja apliecības, soda nauda var pieaugt līdz pat diviem simtiem latu. Pēc atkārtotas mašīnas vadīšanas alkohola reibumā tiks
ierosināta krimināllieta.
Vislielākais sods autovadītājam draud, ja viņš atsakās no ekspertīzes, nepakļaujas policijas prasībai apstāties, vai arī atstāj ceļu satiksmes negadījuma vietu. Par katru no šiem pārkāpumiem autovadītājam nākas vai nu šķirties no vadītāja apliecības uz diviem līdz trīs gadiem, vai arī soda naudā samaksāt divus līdz divus ar pusi simtus latu.
Katru mēnesi Ceļu policijas Jelgavas nodaļa no likumpārkāpējiem iekasē apmēram 8500 latu, tiesa gan, pārsvarā visa šī nauda aiziet valsts budžetā.
Kopš aizvadītā gada nogales ceļu policisti visai bieži izmanto tā saukto ātruma kontroles slēpto metodi: viena ceļu policistu ekipāža izmēra automašīnas ātrumu un, ja atļautais ir pārsniegts, pa rāciju paziņo to ne pārāk tālu
dežurējošiem kolēģiem. Ceļu policijas darbinieki atzīst, ka šīs metodes efektivitāti ir izjutuši daudzi autovadītāji.
Par ceļu policistiem var kļūt tikai tie, kas ir dienējuši armijā, ieguvuši vismaz vidējo izglītību un kam ir atbilstoša fiziskā sagatavotība un veselība. Topošais policists nedrīkst būt agrāk sodīts, viņam ir nepieciešamas autovadītāja tiesības.
