Jelgavas Ceļu policijas priekšnieks Viktors Vanags neuztraucas, ja reizēs, kad miglas dēļ tiks slēgta Rīgas – Jūrmalas šoseja, liela daļa transporta brauks caur Jelgavas rajonu.
Jelgavas Ceļu policijas priekšnieks Viktors Vanags neuztraucas, ja reizēs, kad miglas dēļ tiks slēgta Rīgas – Jūrmalas šoseja, liela daļa transporta brauks caur Jelgavas rajonu. Automašīnu plūsma nebūšot tik dzīva, lai notiktu lielas avārijas.
Uz šosejas Rīga – Jūrmala bieži atgadās smagas avārijas, kurās iet bojā arī cilvēki. Pēdējā no tām notika naktī uz ceturtdienu, kad biezās miglas dēļ saskrējās septiņas automašīnas.
Valsts policijas preses sekretārs Krists Leiškalns «Ziņas» informēja, ka pirmā automašīnu sadursme izraisījās ap pulksten desmitiem vakarā, kad automašīna «Renault Megane», kas brauca virzienā uz Jūrmalu, ietriecās smagajā automašīnā MAN. Neilgi pēc šīs sadursmes biezās miglas dēļ jau avarējušajā «Renault» ieskrēja vieglais auto «IŽ Kombi». Vēl pēc apmēram divdesmit minūtēm līdzīga avārija notika divsimt metru tālāk. Šoreiz cieta četras automašīnas: «Opel» ietriecās tai priekšā braucošajā «Mercedes Benz», kas savukārt sadūrās ar «Opel Kadett». Pēc neilga brīža tajās ietriecās vēl viens «Mercedes Benz». Krists Leiškalns apliecināja, ka abās avārijās bojā gāja pa cilvēkam. Sākumā policisti gribējuši automašīnas caur bīstamo posmu izvest kolonnās, taču miglas dēļ vietām nevarēja redzēt pat metra attālumā, tādēļ šo ieceri vajadzēja atlikt un bīstamo šoseju slēgt. Autovadītāji varēja ceļu turpināt caur Kalnciemu.
K.Leiškalns apstiprināja, ka līdzīgos gadījumos, ja miglas dēļ uz šosejas būs ļoti slikta redzamība, tā atkal varētu tikt slēgta. Taču tas noteikti būšot reti. Lai arī Rīgas – Jūrmalas šosejai abās pusēs vietām ir purvi – lielākie miglas izraisītāji –, tik bīstama situācija nav bieži. Naktī uz ceturtdienu miglu vēl biezāku bija darījuši arī dūmi no degošā kūdras purva. K.Leiškalns sacīja, ka uz autoceļa Rīga – Jūrmala visos laikos ir notikušas smagas avārijas. Pirms dažiem gadiem šajā posmā saskrējās 26 automašīnas, bet septiņdesmito gadu sākumā notika sadursme, kur cieta gandrīz četrdesmit transportlīdzekļu.
Jelgavas Ceļu policijas priekšnieks Viktors Vanags uzskata, ka negadījumos nav vainojama tikai migla. Arī mūsu rajonā ir zemas vietas, kur no purviem un upēm ceļas migla pat tad, kad citur tās nav, bet lielas avārijas tomēr nenotiek. Viens no spilgtākajiem piemēriem ir autoceļš Rīga – Jelgava – Lietuvas robeža posmā no Iecavas tilta līdz Jelgavai. Šeit vakaros nereti ir bieza migla, taču satiksmes negadījumi nav bieži. Viktors Vanags uzskata, ka autovadītājam braukšanas ātrums jāizvēlas atbilstoši apstākļiem. Tad tiks pasaudzēta gan mašīna, gan cilvēku dzīvības.
V.Vanaga praksē bijuši divi gadījumi, kad avārijas notika miglas dēļ, abas Jelgavas – Kalnciema un Rīgas – Liepājas šosejas krustojumā. Vienā biezās miglas dēļ autovadītājs iebrauca benzīntankā, bet otrajā sadūrās divas automašīnas.
Aptaujātie šoferi «Ziņām» pastāstīja, ka Jelgavas rajonā ir vairākas vietas, kur biežāk nekā citur tiek izraisītas avārijas. Viena no tādām ir Dorupe, kur ir pagrieziens uz Auci. Ceļš uz Auci līkumā atzarojas no Jelgavas – Dobeles šosejas, bet tās malā atrodas kādreizējā policijas mājiņa, tādēļ braucēji uz Auci nevar redzēt, kas brauc pa galveno ceļu no Dobeles. Nepatīkami ir arī braukt pa Dobeles šoseju pāri Svētes tiltam pie Jelgavas robežas. Tilts ir gan šaurs, gan arī atrodas līkumā.
Viktors Vanags uzskata, ka pirms visām nelāgajām vietām ir izliktas brīdinājuma zīmes, tādēļ, ja arī kas notiek, vainojami ir šoferi paši. Gan Jelgavā, gan arī citur Latvijā ir ļoti daudz pārgalvīgu un ātru autobraucēju, viņi arī pirmām kārtām negadījumos cieš.
