Pēdējā laikā sabiedrības iesaistīšanos Jelgavas Domes lēmumprojektu pieņemšanā atsevišķi indivīdi sākuši dēvēt par iejaukšanos izpildvaras dabiskajā procesā, turklāt piedēvējot šīm darbībām pat partejisku nokrāsu.
Pēdējā laikā sabiedrības iesaistīšanos Jelgavas Domes lēmumprojektu pieņemšanā atsevišķi indivīdi sākuši dēvēt par iejaukšanos izpildvaras dabiskajā procesā, turklāt piedēvējot šīm darbībām pat partejisku nokrāsu.
Nav ko noliegt, studentu aktivitātes, aizstāvot savas tiesības un vēlmes, ir atdzimušas tikai pēdējā laikā, tomēr ne jau atsevišķu partiju diktētas un atšķirībā no deputātiem, nelobējot kādu uzņēmēju intereses.
Latvijas Lauksaimniecības universitātes studenti, kas 13. aprīlī piketēja pie Jelgavas Domes, nav velti aizstāvējuši ne vien savas, bet arī vairāk nekā 570 jelgavnieku intereses. Katram iedzīvotājam, kā arī cilvēku grupām ir tiesības paust savu viedokli un izmantot tādu protesta veidu kā pikets. Turklāt, strādājot tādā vietā kā Jelgavas Dome, vajadzētu zināt, ka daži pilsētai nozīmīgi lēmumi ne reizi vien ir pieņemti pēdējā brīdī, tādēļ par piketa lietderību ir lieki runāt. Uz vispārējā Jelgavas Siltumtīklu neatrisināmo tarifu un Domes smago finansiālo problēmu fona visai cilvēcīgi šķiet sarežģījumu risinājumus meklēt uzņēmēju finansēto projektu atbalstīšanā. Šajā gadījumā vērienīgas maksas autostāvvietas ierīkošana Jelgavas autoostas teritorijā ir bijusi reāla naudas ādere, kas, kā izteikušies vairāki Domes darbinieki, pagaidām uz nenoteiktu laiku ir atlikta. Jāsecina, ka Jelgavas labiekārtošanas aktīvisti tomēr turpinās darbu, lai beidzot arī pilsētas centrā būtu jauna, moderna, apsargājama maksas teritorija, kurā savas automašīnas varēs novietot arī tautas ievēlētie, īpaši izredzētie jelgavnieki.
Ne jau apkārtējo namu iedzīvotājiem ir nepieciešama šāda autostāvvieta, bet gan Domes amatpersonu un atsevišķu uzņēmēju nākotnes vīziju realizēšanai. Par pamatu ne viena vien šāda lēmuma pieņemšanai Jelgavas Domes deputāti sludinājuši jau sen nodeldētos vārdus par budžeta ierobežojumiem, mazo finansējumu un vispārējo naudas trūkumu. Jāatgādina nabadzīgajai Domei, ka pagājušajā gadā vien tā iegādājās četras automašīnas, tajā skaitā «Subaru» un divus «Volkswagen», kas kopumā izmaksāja nieka
31 253 latus. Nemaz jau nevajag pieminēt tos papildu desmit tūkstošus, kas izlietoti degvielas iegādei un automašīnu uzturēšanai.
Studentiem, tāpat kā deputātiem, ir gluži cilvēciskas vajadzības, tomēr studējošā jaunatne pieticīgi aprobežosies ar ne tik dārgu automašīnu iegādi, tādēļ tuvākajā laikā Jelgavas centrālajā daļā nebūs vajadzības ierīkot apsargājamu maksas autostāvlaukumu.
Klusuciešana vēl nenozīmē piekrišanu. Turpmāk centīsimies atbalstīt pilsētas gaišākās galvas sarežģīto un grūto lēmumu pieņemšanā.
Māris Vaitkevičs, Inga Grundmane, Līga Durtiņa, Iveta Čikute, Jānis Kovaļevskis,
LLU Humanitārā institūta studenti
