Pasažieru pārvadātāju sašutumu izpelnījies Satiksmes ministrijas (SM) nodoms nākamā gada budžetu mazināt uz to dotāciju rēķina, ar kurām līdz šim segti zaudējumi sabiedriskajā transportā. Pārvadātāji domā, ka nāksies celt biļešu cenas un mazināt reisu skaitu, savukārt ministrija netieši norāda – pārvadātāji piešķirto naudu varbūt iztērē negodprātīgi, tāpēc jāpastiprina kontrole.
SM pārstāve Ilze Eida «Ziņām» skaidro, ka plānotais ministrijas budžeta samazinājums ir būtisks un tās uzdevums esot panākt, lai izmaiņas «pēc iespējas mazāk skartu transporta nozari un sabiedrību kopumā».Ministrija informē, ka dotācijas sabiedriskajam transportam valsts budžetā paredzēts samazināt par 6,5 miljoniem latu. No sociālās drošības tīkla stratēģijas pieejamiem līdzekļiem atbalstam skolēnu, cilvēku ar invaliditāti un citu pasažieru grupu pārvadājumiem – par 2,6 miljoniem latu.«Tā ir traģēdija iedzīvotājiem,» sašutis saka SIA «Jelgavas Autobusu parks» valdes loceklis un Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas šefs Pēteris Salkazanovs. Vēl piektdien nozares ministrs Uldis Augulis (ZZS) solījis, ka satiksmes un pasažieru pārvadājumi, konsolidējot budžetu, netiks skarti. Taču svētdien pēc valdības sēdes jau izrādījās, ka ministrijas domas mainījušās un teju desmit miljonus tā ieplānojusi ieekonomēt uz pasažieru rēķina. «Viņš vienkārši nav iepazinies ar situāciju nozarē,» P.Salkazanovs šo lēmumu dēvē par aplamu un saka: «Tas, ko valdība svētdien nolēmusi, ir diezgan liela katastrofa.» Samazinājums sasniedzo trešo daļu pret šā gada dotācijām, kad pārvadātājiem tika 28 miljoni latu. Asociācijas valdes priekšsēdētājs pagaidām neredz risinājumus pārvadājumu nodrošināšanai tik samazināta atbalsta apstākļos, jo zaudējumi abos gadījos ir vienādi – ja cels biļešu cenas vai samazinās reisu skaitu, saruks arī pasažieru apjoms. Lai spētu nodrošināt sabiedriskā transporta pakalpojumus samazināta finansējuma apstākļos, ministrija centīšoties ieviest vienotu biļešu tirdzniecības sistēmu, kas padarītu pārvadātāju ieņēmumus caurskatāmākus.Vienlaikus turpināšot pārskatīt sabiedriskā transporta maršrutu tīklu, izvērtējot pārklāšanos un novēršot situāciju, kad vienā maršrutā un laikā dodas gan vilciens, gan autobuss.
