«Slikts ir tas karavīrs, kas negrib būt ģenerālis. Mums svarīgākais, lai visās disciplīnās tiktu ieskaitīti rezultāti, apskatīties, kādas konstrukcijas veido citi. Tā būs mācība, lai saprastu, ko mēs varam,» stāsta LLU Tehniskās fakultātes (TF) dekāns Ilmārs Dukulis. Šodien un rīt Ungārijā jau devīto reizi norisinās starptautiskas pneimatisko automobiļu sacensības, kurās pirmo reizi piedalīsies arī TF komanda.
Ungārijas pilsētā Egerā sabraukušas 55 komandas no dažādu valstu universitātēm un koledžām. Pirmajā sacensību dienā paredzēta pneimobiļu prezentācija. Savukārt nākamajā dienā dalībnieki no rīta dosies kopējā parādē pa Egeras ielām, bet pēc tam notiks sacensības. Pneimobiļu braucēji konkurēs trijās disciplīnās: lielākais ātrums, izveicības brauciens pa līkumotu trasi un attālums, kuru var nobraukt, izmantojot tikai vienu slāpekļa balonu. Pērn ātruma rekords bija 47 kilometri stundā, bet garākā veiktā distance – 12,6 kilometri.
Latvija sacensībās tiks pārstāvēta pirmo reizi. LLU komandā apvienojušies studenti un mācībspēki – Mārtiņš Ziemelis (TF Spēkratu institūta viesasistents), Krišjānis Galiņš (TF maģistra studiju programmas «Lauksaimniecības inženierzinātne» students), Guntis Zondaks (TF bakalaura studiju programmas «Mašīnu ražošana un projektēšana» students, viņš kā mazākais un vieglākais arī pneimobiļa pilots, iemantojis iesauku Šumahers) un Baiba Ziemele (LLU Ekonomikas un sabiedrības attīstības fakultātes doktorante), kura risina organizatoriskos un sabiedrisko attiecību jautājumus.
I.Dukulis stāsta – tā kā sacensībās fakultātes studenti piedalās pirmo reizi, galvenais pašu izvirzītais uzdevums ir finišēt visās disciplīnās. Sniegums būtu izcils, ja rezultāts ļautu ierindoties starp pirmās puses vietu ieguvējiem. Dekāns teic, ka nākamgad varētu būvēt vairākus modeļus, ja vairāk studentu gribētu iesaistīties. Automobilis uzbūvēts, izmantojot uzņēmuma «Aventics» pneimatiskās detaļas.
Pneimobilis ir vieglas konstrukcijas transportlīdzeklis, kura kustību nodrošina pneimatiskie cilindri un saspiests slāpeklis. Kā enerģijas avots transportlīdzekļa darbināšanai tiek izmantots saspiesta slāpekļa balons.
