Atļaujot gājējiem arī turpmāk pārvietoties pār Lielupes dzelzceļa tiltu, no jūlija to apsargā uzņēmums «LDz apsardze». Darbinieki stāsta – pusmēneša laikā vismaz desmit reižu nācies saukt palīgā policiju, jo daži karstgalvji mēdz šķērsot sliedes neatļautās vietās un no teju desmit metru augstā tilta lēkt Lielupē.
Kā novēroja «Ziņas», pašlaik abās tilta pusēs paplašinātās nogāzes nostiprinātas ar speciālu sedzējmateriālu, savukārt abos tilta galos un gājēju celiņš pār to norobežots ar metāla žogu. Upes malās no tilta lejup ved kāpnes. Domāts, ka turpmāk gājēji vairs nedrīkstēs pa dienesta vajadzībām ierīkotajiem celiņiem šķērsot sliedes, bet ceļš būs jāmēro pa tilta apakšu. «Ja būs jāiet apkārt, iešu,» paklausīgs apsargiem un norādēm solās būt pie tilta sastaptais Staņislavs. Riteņbraucēji gan atzīst, ka nu gājēju eja kļuvusi šaurāka, tādēļ diviem velosipēdiem izmainīties būs pagrūti. Pie nožogojumiem abos tilta galos drīzumā uzliks arī brīdinošas zīmes, kas vēstīs – sliedes šķērsot aizliegts. Kad tādas norādes būs, pārgalvīgos gājējus par administratīvajiem pārkāpumiem apsargi sāks sodīt ar desmit latu sodu. Divu nedēļu laikā nelaimes gadījumus uz dzelzceļa vai tilta apsargi vēl nav konstatējuši.Uz tilta uzlikta videonovērošanas un apziņošanas sistēma, uzlabots apgaismojums, daļēji nožogoti sliežu ceļi un izveidots fiziskās apsardzes postenis. Drošības zonas nožogojums gar sliedēm apkārt tiltam pasargās cilvēkus no nesankcionētās staigāšanas pa sliedēm un ļaus tiem droši piekļūt tiltam pa speciāli izveidotām kāpnēm un celiņiem. «Protams, tas sagādās neērtības tiem, kuri agrāk piekļuvei pie tilta izvēlējušies īsākus un bīstamus ceļus,» secina uzņēmuma «Latvijas dzelzceļš» Sabiedrisko attiecību daļas vadītāja Antra Birzule.Jau ziņots, ka Ministru kabineta noteikumi paredz līdz šā gada 1. jūlijam valstī nodrošināt desmit dzelzceļa tiltu, tajā skaitā arī Lielupes, diennakts apsardzi. Tajos minēts, ka arī dzelzceļa tilts pār Lielupi ir paaugstinātas bīstamības zona, kas var tikt izmantota prettiesiskām darbībām, radot apdraudējumu cilvēku dzīvībai un veselībai, videi, kā arī dzelzceļa satiksmes drošībai.Uzņēmums no saviem līdzekļiem desmit dzelzceļu tiltu aprīkošanā plānojis ieguldīt miljonu latu.
