Aviācijas ielas un Loka maģistrāles krustojumā sākta uzņēmuma «Intranserviss» reģionālā autotehniskā centra būvniecība. Vakar Domes vadība, topošā centra saimnieki, būvnieki un citi interesenti ielika objekta simbolisko pamatakmeni.
Aviācijas ielas un Loka maģistrāles krustojumā sākta uzņēmuma «Intranserviss» reģionālā autotehniskā centra būvniecība. Vakar Domes vadība, topošā centra saimnieki, būvnieki un citi interesenti ielika objekta simbolisko pamatakmeni.
Autocentru projektējis arhitekts Ervins Helfričs, bet būvdarbus veic mūsu pašu pilsētas uzņēmums «Rimts». Līdz salam būvniekiem jāpabeidz zemes darbi. Ja vien ziema nebūs pārāk barga un sniegaina, līdz nākamā gada maija vidum ekspluatācijā jānodod autocentra pirmā kārta. Tajā iekļauts smagajām un vieglajām automašīnām, kā arī autobusiem domāts autoserviss ar modernām diagnostikas iekārtām, lai nodrošinātu visu veidu transportlīdzekļu apkalpošanu. «Neliekuļojot varu teikt, ka tādas diagnostikas iekārtas, kādas uzstādīs centrā, Latvijā vēl nav,» uzsver uzņēmuma direktore Viktorija Ļubļinska. Arī šāds reģionālais autotehniskais centrs, kur pilnīgi visu varēs izdarīt vienuviet, Latvijā varētu būt pirmais. Pēc pirmās kārtas būvdarbu pabeigšanas centrā paredzēts nodarbināt 67 cilvēkus, 2005. gadā strādājošo skaits tajā varētu pārsniegt 110, bet vēl pēc trim gadiem – 150. Centra pirmās kārtas būvdarbi izmaksās 150 – 170 tūkstošus latu. Par diagnostikas iekārtu piegādi līgums ar vācu koncernu BVG jau parakstīts, bet turpinās vienošanās par aprīkojuma iegādes un uzstādīšanas izmaksām. Ar vācu uzņēmumu parakstīts līgums par speciālistu apmācību. Nākamajās kārtās autotehniskajā centrā paredzēts izbūvēt krāsotavu un nestandarta iekārtu cehu. Projekta kopējās izmaksas sasniegs vienu miljonu latu.
«Konkurenti mums, protams, ir, bet diagnostikas jomā būsim pārāki. Domāju, ka, salīdzinot ar Rīgas centriem, neatpaliksim kvalitātes ziņā, bet cenu ziņā noteikti būsim demokrātiskāki,» stāsta V.Ļubļinska, norādot, ka pirms tam nopietni izvērtēta situācija un iespējamie riski, kā arī iepazīta ārvalstu pieredze. «Tā kā autotransports un ar to saistītas lietas ir visas tautsaimniecības attīstības pamats, projektam ir jāizdodas,» teic direktore.
V.Ļubļinska ir gandarīta par sadarbību ar pašvaldību, kas centram ilgtermiņā iznomājusi apmēram četrus hektārus zemes un arī citādi iespēju robežās atbalstījusi projektu. Savukārt Domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš ir gandarīts, ka šogad pilsētā ielikts jau trešais pamatakmens, ka Jelgavā top jauni objekti un radīsies jaunas darbavietas. Domes priekšsēdētāja vietniece Irēna Škutāne uzsver, ka Viktorija Ļubļinska ne tikai Jelgavā, bet arī plašākos mērogos ir sievietes uzņēmējas paraugs. Viņa savulaik pilsētā izveidojusi labāko autobusu parku valstī, kur pieredzi apgūt ieradušies pat ārvalstu kolēģi. Savukārt jaunais projekts apliecina, ka arī tukšā vietā iespējams radīt perspektīvas iestrādes.
