Neparasts skats sestdien ap pulksten 21.20 bija vērojams apmēram piecdesmit metru augšpus Lielupes tiltam, kas atrodas pie Jelgavas pils. Tur, gan darbinot dzenskrūvi, gan stumjoties ar garu nūju, divu cilvēku komanda no sēkļa centās atbrīvot kuteri. Uz “Ziņu” jautājumu, vai ir nepieciešama palīdzība, kuģa vadītājs atbildēja noraidoši. Jautāts par kuģa piederību, viņš sacīja, ka ir “gandrīz no Jelgavas”. Vēlāk “Ziņas” pie piestātnes izskaitīja, ka ar šo kuģīti izbraukumā pa Lielupi bija devušās 15 dāmas vecumā no 30 līdz 40 gadiem.
Apmēram minūtes desmit kuģa komanda darbojās, cenšoties tikt nost no sēkļa, taču, kad tas nesekmējās, tika saukta kolēģu palīdzība. Negadījuma vietā ieradās katamarāns “Džerri”. Uz tā pārkāpa cietušā kuģa pasažieres, un pēc dažām minūtēm viņas tika nogādātas kuģu piestātnē pie Driksas promenādes.
Krastā pasažieres no sarunas ar “Ziņām” atteicās. Viena no sievietēm atsmēja, ka viņas esot pasūtījušas tādu vakara piedzīvojumu ar kuģa uzsēšanos uz sēkļa. Savukārt katamarāna “Džerri” vadītājs “Ziņām” atzina, ka krasta izbīdījumu un sēkli, kas atrodas pie Lielupes tilta, tumsā ir grūti pamanīt un tur būtu vajadzīga gaismu atstarojoša boja.
Pēc neoficiālas informācijas, cietušo kuģi no sēkļa novilka kuģis “Moana”. Notikums Valsts policijā nav reģistrēts. Jelgavas ceļu policijas priekšnieks Andis Rozenbahs paskaidro, ka policija uz ūdens reģistrē vienīgi tos negadījumus, kuros ir cietušie vai arī ir nodarīts materiālais zaudējums. Viņš atceras, ka pirms vairākiem gadiem Kalnciemā motorlaiva tika bojāta, ieskrienot piestātnē. Vēl bijis gadījums, kad motorlaiva Jelgavā viegli skārusi peldētāju. Savukārt Jūras administrācijā skaidro, ka par navigācijas zīmēm, kas atrodas iekšējos ūdeņos, atbild vietējā pašvaldība.
Kuģīša “Frīda” kapteinis Artis Jansons, kurš jau vienpadsmito gadu veic pasažieru komercpārvadājumus, teic, ka gan Lielupē, gan Driksā ir diezgan daudz sēkļu un ne visi ir iezīmēti. “Vietējie bīstamās vietas parasti zina, bet atbraucēji vadās tikai pēc zīmēm. Ir ļoti nepatīkami, ja no Rīgas vai citām vietām atceļojuši tūristi Jelgavā uz sēkļa nolauž stūri vai citādi sabojā savu kuģi un pēc tam nezina, kā tikt mājās. Mēs taču vārdos cenšamies sevi parādīt kā viesus mīloša pilsēta! Tam jābūt arī darbos,” spriež kuģa vadītājs. Kā pozitīvu faktu A.Jansons min to, ka šogad Driksā ir noteikts kuģošanas ātruma ierobežojums. Pirms tam daži neapzinīgie, traucoties pa Driksu, sacēla lielus viļņus, tādējādi tika sašūpoti un apdaudzīti pie betona piestātnēm stāvošie kuģi. A.Jansons novērojis, ka kuģu satiksmes intensitāte Jelgavā aug un jelgavniekiem vien ir ap piecdesmit sešdesmit motorlaivu un kuteru.
