Mazāk nekā mēnesis palicis līdz brīdim, kad Jelgavā tiks paaugstināta braukšanas maksa autobusos, kā arī tiks ieviesta diferencēta maksa par biļeti – skaidrā naudā viens eiro, bet ar jelgavnieka karti bezskaidros norēķinos – 85 centi par braucienu. «Ziņas» lūdza Jelgavas un Ozolnieku novada pārstāvju komentārus par sagaidāmajām izmaiņām.
Novadu pašvaldībām lūdzām atbildēt uz trim jautājumiem:
1. Kā novada pašvaldība vērtē šādu lēmumu – kā tas ietekmēs iedzīvotāju rocību?
2. Ņemot vērā, ka ir diferencētas cenas (viens eiro pie autobusa šofera un 0,85 eiro, maksājot ar jelgavnieka karti bezskaidros norēķinos), vai ir iespējams prognozēt, vai novada iedzīvotāji dosies uz SEB banku un izņems kartes, verot vaļā jaunu norēķinu kontu?
3. Vai Jelgavas pilsētas pašvaldības pārstāvji pirms tam diskutēja ar kaimiņiem par cenu palielināšanu?Dace Kaņepone, Jelgavas novada pašvaldības Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja
To, vai novada iedzīvotāji centīsies nokārtot pilsētas iedzīvotāja karti, droši vien jājautā pašiem iedzīvotājiem, kas diendienā vai kaut reizi nedēļā brauc uz pilsētu, izmantojot sabiedrisko transportu. Ņemot vērā, ka nosacījumi kartes saņemšanai nekādā veidā netiek sasaistīti ar deklarēto dzīvesvietu, ir tikai pašsaprotami, ka pilsētas pašvaldība un Jelgavas autobusu parks tiecas motivēt iedzīvotājus arvien vairāk izmantot bezskaidras naudas norēķinus. Sarežģītāka situācija teorētiski ir tikai novada bērniem, kam, ja nav pilsētas izglītības iestādes skolēna apliecība, ir apgrūtinošāka (biļešu krāšana) attaisnojošo dokumentu sagatavošana kompensācijai. Pašvaldībai, jau pārrunājot jauno kārtību, vēl nupat ir noritējušas sarunas gan ar SIA «Jelgavas autobusu parks», gan SIA «Migar», ņemot vērā, ka ik gadus tiek slēgts sadarbības līgums par skolēnu pārvadājumiem. Kopumā (attiecībā uz skolēnu pārvadājumiem) kompensācijas kārtība paliks līdzšinējā, un tātad pašvaldībai pieaugs izdevumi – ceļa izdevumu kompensācijas apjoms. Tāpat kā līdz šim tiem audzēkņiem, kas no pilsētas teritorijas brauc uz novada skolu un kam nav cita sabiedriskā transporta alternatīvas, Jelgavas novada pašvaldība iegādās un izsniegs mēnešbiļetes. Šādi bērni ir, piemēram, Svētes pamatskolas skolēni. Jāņem vērā, ka pilsētas teritorijai tuvāk dzīvojošie novada bērni ārpusskolas nodarbībām kādas aktivitātes (mūzikas skola, konkrēta mūzikas instrumenta apguve kādā studijā vai peldēšana) izvēlas pilsētas teritorijā, kas nenoliedzami ceļa izdevumus sadārdzinās jau konkrētas ģimenes budžeta ietvaros.
Evita Kairiša,Ozolnieku novada pašvaldībasSabiedrisko attiecību un informācijas daļas vadītāja
Jelgavas pašvaldības speciālisti nav aicinājuši Ozolnieku novada domes vadību diskutēt par šādu lēmumu. Apzinoties to, ka SIA «Jelgavas autobusu parks» ir komercuzņēmums, kas atbild par kvalitatīva pakalpojuma nodrošināšanu saviem klientiem, Ozolnieku novada dome respektē Jelgavas domes lēmumu, pieņemot, ka tas veikts, balstoties uz padziļinātiem finanšu aprēķiniem, izvērtējot uzņēmuma iespējas arī turpmāk nodrošināt pārvadājuma pakalpojumus.
Šobrīd ir pāragri komentēt, kā jaunā biļešu cena kopumā ietekmēs Ozolnieku novada iedzīvotāju maksātspēju un nepieciešamību lūgt papildu atbalstu pašvaldībā. Būtiski, ka Ozolnieku novada dome ik gadu izskata jautājumu par skolēnu iespējām nokļūt uz izglītības iestādēm Jelgavā un citās pašvaldībās, izstrādājot īpašu nolikumu «Par braukšanas izdevumu segšanu profesionālās un vispārējās izglītības iestāžu izglītojamiem Ozolnieku novadā». Plānots, ka noteikumi tiks aktualizēti arī jaunajā mācību gadā, kad tiks ņemti vērā arī jaunie sabiedriskā transporta izcenojumi Jelgavā.
Ozolnieku novada pašvaldība strādā ar mērķi attīstīt cilvēkiem nepieciešamo izglītības un atpūtas pakalpojumu pieejamību sava novada teritorijā. Savukārt novada tuvums Rīgai un Jelgavai ir vērtējams pozitīvi, jo tas paplašina iedzīvotāju izvēles iespējas saņemt vēl plašākus un savām individuālajām prasībām atbilstošus pakalpojumus.
