Ilgi gaidītās sniega segas parādīšanās naktī no trešdienas uz ceturtdienu lika nopietni sarosīties un visu nakti cītīgi strādāt mūsu pilsētas un rajona ceļu uzturētājiem.
Ilgi gaidītās sniega segas parādīšanās naktī no trešdienas uz ceturtdienu lika nopietni sarosīties un visu nakti cītīgi strādāt mūsu pilsētas un rajona ceļu uzturētājiem. Jelgavā un rajonā vienā naktī no sniega tika atbrīvots gandrīz 800 kilometru ielu un ceļu.
Jelgavas ielas naktī uz 15. janvāri uzņēmuma “KULK” tehnika sāka tīrīt un ar mitro sāli kaisīt jau pirms pulksten 23 vakarā, un šie darbi tika pabeigti vakarrīt ap desmitiem.
“Kā parasti, vispirms darbu izpildītājs firma “KULK” tīrīja un mitro sāli kaisīja uz tranzītielām un tām ielām, pa kurām kursē maršruta autobusi,” informē aģentūras “Pilsētsaimniecība” ielu ekspluatācijas inženieris Jānis Lange. Naktī uz ceturtdienu Jelgavā no sniega attīrīti 262 kilometri, bet ar sāli nokaisīti 188 kilometri ielu. “Daudzas ielas ar mitro sāli jau bija kaisītas iepriekš, tāpēc tās vajadzēja tikai attīrīt no sniega, kas īpaši daudz bija uzsnidzis Pārlielupē,” teic uzņēmuma “KULK” ražošanas direktors Agris Rozenfelds. Viņš piebilst, ka tonakt pilsētas ielās izkaisīts apmēram 20 tonnu sāls.
Savukārt uz rajona ceļiem tīrīšanas un sāls kaisīšanas darbi ilga no pulksten trijiem naktī līdz pat vakardienas pēcpusdienai. Līdz 15. janvāra pusdienlaikam izbraucami jau bija apmēram 500 kilometri Jelgavas rajona galveno, pirmās un otrās šķiras ceļu. Sniega tīrīšanas un sāls kaisīšanas darbus tonakt Jelgavas rajonā veica 10 tehnikas vienību. “Sāli kaisījām tikai uz bīstamajiem ceļa posmiem, samazinot darbu izmaksas. Naktī uz ceturtdienu ar sāli nokaisīts apmēram 250 kilometru rajona ceļu, iztērējot aptuveni 26 tonnas sāls,” informē Latvijas Autoceļu direkcijas Ceļu uzturēšanas Jelgavas nodaļas vadītāja Izolda Liepa. Visvairāk sniega uz rajona ceļiem bijis Zaļenieku un Kalnciema apkārtnē.
Gan pilsētas, gan rajona ceļu uzturētāji atzīst, ka pagaidām ceļus nav nozīmes kaisīt ar smiltīm vai smilts un sāls maisījumu, jo gaisa temperatūra nav ļoti zema. “Smiltis uz ceļiem ir vērts kaisīt, ja gaiss atdzisis līdz vismaz mīnus astoņiem grādiem, jo tad sāls vairs nedarbojas kā kausētājs,” stāsta I.Liepa. Pagaidām pietiek ar sāls vai mitrās sāls uzkaisīšanu uz notīrītā ceļa.
J.Lange atzīst, ka Jelgavā dažviet satiksmes drošības problēmas rodas neapzinīgu sētnieku dēļ, kas no ietvēm notīrīto sniegu samet uz ielas braucamās daļas. Par šo problēmu informēta Municipālā policija, kas sekos sētnieku darbam.
