Otrdiena, 24. marts
Kazimirs, Izidors
weather-icon
+6° C, vējš 0.89 m/s, D-DR vēja virziens
ZZ.lv bloku ikona

«VW Golf kauss ’97» noslēdzies

Svētdien, 9. novembrī, Rīgā Biķernieku trasē bija pēdējais, desmitais, šāgada «VW Golf kausa» posms.

Svētdien, 9. novembrī, Rīgā Biķernieku trasē bija pēdējais, desmitais, šāgada «VW Golf kausa» posms.
Jelgavnieku grūtības
No jelgavniekiem desmitajā posmā piedalījās tikai Tālis Baranovskis (precīzāk, viņš ir Mežciema vīrs) un Guntis Ribaks – abi brauca labi, kā jau parasti.
Nepiedalījās Gvido Stalidzāns, kuram mašīnas biežu ķibeļu dēļ tāpat nebija punktu, Ilmārs Zirnis, kas devītajā posmā iedauzīja mašīnu, bet skatītāju pulkā iekļuvušajam Edgaram Tivčam pēc pagājušā posma no mašīnas nekas daudz pāri nepalika un jaunu viņš nepaguva sagatavot. Nepiedalījās arī Ēriks Melbārzdis.
Tālis brauca sparīgi, stabili turoties otrajā vietā aiz Jāņa Horelika. Taču otrajā finālbraucienā viņam bija «falšstarts» (par ātru izskrēja trasē), un brauciena laikā atbilstoši noteikumiem Tālis bija spiests apstāties uz piecām sekundēm. Taču publikai un karsējiem par prieku viņš daudzus pēcāk apdzina un finišēja ceturtais.
«Parasti nebraucu tā, ka «širmis iet ciet», bet šoreiz riskēju, jo jutu, ka ir vērts,» pēc sacīkstēm sacīja Tālis. Kad viņam jautāja, vai vienmēr viņš atstāj rezervi, Tālis sacīja, ka jā, taču visu braucienu nedrīkstot veikt uz galējās robežas, jo tad tas noteikti slikti beigšoties, bet šad tad pāris apļos viņš šādu rezervi liekot lietā. Par «falšstartu» T. Baranovskis sacīja, ka nebūt neesot bijis sanervozējies, bet vienkārši tā iznācis, un pats nezinot, kāpēc – kļūda, un viss.
Pirmajā finālbraucienā Tālis startēja un finišēja otrais. Kopvērtējumā pa visu gadu Tālis saglabājis trešo vietu un tātad ir viens no trim gada kausa ieguvējiem.
Guntis Ribaks bija savā parastajā formā – cītīgs un neatlaidīgs. Abos finālbraucienos viņš gan startēja, gan finišēja septītais. Otrajā finālbraucienā Guntis gan bija sasniedzis sesto pozīciju un tikai pēdējā brīdī palaida garām A. Griķi, par ko jutās visai dusmīgs uz sevi. G. Ribakam gada kopvērtējumā ir līdzīgs punktu skaits ar V. Sietiņu un J. Horeliku. Guntis būtu septītajā vietā (kur rudenī viņš pacēlies no desmitās vietas vasarā), taču pēc Horelika diskvalifikācijas gada kopvērtējumā viņš ir piektais.
Motočempioni «golfos»
Iepriekš ziņotās prognozes apstiprinājās: «VW Golf kausa» pēdējā posmā piedalījās pasaules motokrosa čempioni Kristers Serģis (Nr. 84) un Artis Rasmanis (Nr. 85). Finālbraucienos veiksmīgāks bija K. Serģis. Viņš posma kopvērtējumā ieguva 15. vietu, bet viņa krosa pārinieks – priekšpēdējo 26. vietu. Lai gan citi braucēji sacīja, ka treniņbraucienos Rasmanis esot bijis ašāks par Serģi. Pirmā finālbrauciena otrajā aplī Artim saniķojās mašīna. Abi pasaules čempioni pasniedza balvas «VW Golf kausa» pēdējā posma uzvarētājiem. Abi piedalīšoties arī nākamā gada kausa izcīņā. Esot iepaticies.
Horelika blēdība
Horeliks bija pirmais visos gadījumos. Un izbija. Pēc sacīkstēm tehniskās komisijas pārbaudē viņa mašīnas dzinējam konstatēja tradicionālo paaugstināto motora kompresijas pakāpi, līdz ar to mainījās tāsdienas rezultāti. Viņa rezultātu anulēšana attiecīgi citus pavirzīja augstāk. Bet gada kopvērtējumā diskvalifikācija 10. posmā un 40 punktu zaudēšana (203 punktu vietā 163) Horeliku no 4. vietas atvirzījusi uz sesto. Cik zināms, J. Horeliks laikam ir vienīgais diskvalificētais. Sākotnējais pastāvīgais līderis A. Kaļķis brauca ar noteikumiem atbilstošu mašīnu un ieguva 5. vietu (pēc pirmās vietas ieguvēja diskvalifikācijas – ceturto). Arī aizdomīgais V. Brokāns sēdējis noteikumiem atbilstošā «vāģī».
T. Baranovskis tomēr līderos
«VW Golf kauss ’97» beidzies. Nu spriedīs par tehniskajiem noteikumiem un nākamā gada kausu. Braucēji ir vienisprātis, ka vajadzīgas vēl citas trases, jo viens aplis nomāc. Daži spriež par Montekarlo tipa variantu – proti, šosejas sacīkstēm kādas pilsētas ielās.
Desmitā posma pirmais sešinieks ir šāds:
1. vietā Arnis Jurševskis, 2. – Tālis Baranovskis, 3. – Ivars Keišs, 4. – Andris Kaļķis, 5. – Andris Griķis, 6. – Guntis Ribaks, bet sākotnējais 1. vietas ieguvējs J. Horeliks savu posma kausiņu zaudējis.
Pa visiem desmit 1997. gada «VW Golf kausa» posmiem kovērtējumā pirmais desmitnieks ir šāds:
1. – A. Kaļķis, 2. – A. Jurševskis, 3. – T. Baranovskis, 4. – Andris Daugaviņš, 5. – G. Ribaks, 6. – J. Horeliks, 7. – Veno Sietiņš, 8. – Andris Griķis, 9. – Raimonds Dzintars, 10. – I. Keišs. Citi jelgavnieki gada kopvērtējumā ieguvuši šādas vietas: Ilmārs Zirnis – 17., Edgars Tivčs – 23., Ēriks Melbārzdis – 29. un Gvido Stalidzāns – bez punktiem (zem 51. vietas), iespējams, saglabā savu numura vietu – 61.
Komandu kopvērtējumā T. Baranovskis ar A. Pļavenieku ir otrie: 1. vieta – SKF (Andris un Jānis Kaļķi), 2. – «Ogres komercbanka – «Talme»» (Andris Pļavenieks un Tālis Baranovskis), 3. – «Žurnāls «Auto»» (Jānis Horeliks un Valdis Brokāns).
Uzgavilēsim Tālim un Guntim! Bet Ilmāram, Edgaram, Ērikam un Gvido novēlēsim sasparoties nākamgad.

ZZ.lv bloku ikona Komentāri

ZZ.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.