Sirsnīgi, ar dziesmām un dejām uz svaigi uzklātā asfalta Tērvetes novada Zelmeņos iepretī pašvaldības ēkai tika atklāts reģionālā autoceļa Jelgava–Tērvete–Lietuvas robeža pie Žagares (P95) piecpadsmit kilometru atjaunotais posms, kas ved no Tērvetes līdz Lietuvas robežai. Iepriekš šajā ceļa posmā asfalts bija pagalam nolietojies, turklāt beidzamos četrus kilometrus no Augstkalnes līdz Žagarei tas bija ar grants segumu.
Darbi uz autoceļa tika sākti pērn pavasarī, bet pabeigti tagad septembrī. Darbus veica divu ceļu būves uzņēmumu – “Strabag” un “Igate” – apvienība par līgumcenu 10,14 miljoni eiro, no kuriem 85 procenti līdzfinansēti no Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības fonda.
Ceļa atklāšanas pasākumā piedalījās akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” valdes priekšsēdētājs Jānis Lange, Tērvetes novada domes priekšsēdētāja Dace Reinika, SIA “Strabag” valdes loceklis Juris Dupurs un SIA “Ceļu būvniecības sabiedrība “Igate”” Būvniecības departamenta vadītāja Dace Loca.
“Latvijas valsts ceļu” vadītājs agrākais Jelgavas pašvaldības iestādes “Pilsētsaimniecība” darbinieks J.Lange atzīmēja, ka šis gads viņa vadītajam uzņēmumam ir ļoti labs, jo valdība, sildot pandēmijas krīzes skarto ekonomiku, 28. aprīlī papildus piešķīra 75 miljonus eiro (no ERAF līdzekļiem). Tādējādi “Latvijas valsts ceļiem” nākas apgūt par apmēram piektdaļu vairāk naudas, nekā iepriekš bija paredzēts. “Tas mums ir lielākais šī gada izaicinājums,” atzīst J.Lange. Savukārt “Igates” pārstāve D.Loca minēja, ka darbs šajā būvē iekrita pandēmijas sākumā vēl nezināmos apstākļos, kad, piemēram, robežas pārejas punkts ar Lietuvu Žagarē tika slēgts. Pēc tērvetnieku lūguma arī nedaudz tika paplašināts Augstkalnes krustojums, kura vidū ir drošības saliņas, tādējādi tas ērtāk izbraucams lielajai lauksaimniecības tehnikai.
Akciju sabiedrības “Latvijas valsts meži” pārstāvis Egils Ozols vērtē, ka jaunajam ceļam vajadzētu sekmēt tūristu ieceļošanu no Lietuvas. Viņš uzsvēra, ka lietuvieši Tērvetē iebrauc nevis simtiem, bet tūkstošiem. Dabas parka Tērvetē apmeklētāju skaits gadā sasniedz 150 tūkstošus, un trešdaļa no tiem ir lietuvieši, turklāt lielākā daļa ierodas no Žagares, nevis Bauskas puses.
Savukārt tērvetnieks Oskars Andrušāns priecājas, ka pa jauno ceļu viņš līdz Žagares veikaliem tiek ne tikai ar auto, bet arī ar velosipēdu. Tur pārtiku pirkt esot izdevīgāk nekā Latvijā. “Kad man būs jāizvēlas, vai braukt 25 kilometrus uz Dobeli vai desmit pa labu ceļu uz Žagari, es biežāk lemšu par labu lietuviešiem,” sacīja O.Andrušāns.
Tērvetes novada domes priekšsēdētāja Dace Reinika ir gandarīta, ka ar Tērvetes–Žagares ceļa atjaunošanu beidzot piepildījušās vietējo iedzīvotāju gadu desmitu ilgas. Sarunā ar “Ziņām” domes priekšsēdētāja teica, ka, gatavojoties administratīvi teritoriālajai reformai, kurā tiek plānots samērā nelielo Tērvetes novadu pievienot Dobeles novadam, pašvaldība par saviem līdzekļiem cenšas apdarīt arī mazos, cilvēkiem tuvos darbus. Lielākais no tiem ir Kroņauces stadiona atjaunošana, citviet tiek būvēti gājēju un velo celiņi, citviet – modernizēts ielu un ceļu apgaismojums. “Ir bažas, ka pēc novadu apvienošanas tērvetnieku vajadzības no Dobeles nebūs tik labi redzamas,” piebilda D.Reinika.
