Lētāka degviela “plauks” no lielām problēmām

Cenu bilde degvielas uzpildes stacijās pēdējā laikā kļuvusi cerīgāka, un, iespējams, var gaidīt, ka šāda tendence turpināsies. Galvenais tā iemesls gan nesolās būt patīkams – lielie pasaules ekonomikas gravitācijas centri šoziem slīd iekšā recesijā, un līdzi šajā atvarā tiek rauta arī mūsu mazā atvērtā tautsaimniecība – Latvija. Degviela ir ekonomiskās aktivitātes kurināmais. Ja ekonomika kļūst vēsāka, pieprasījums pēc degvielas sarūk. Savukārt ekonomikas pamatlikumi diktē, ka šāda situācija uztur labu fonu tam, lai cenas planētu zemāk.
Decembra vidū Latvijā bija vērojama interesanta situācija, kad degvielu tās lielākie pārdevēji uz brīdi piedāvāja par aptuveni 15 centiem litrā lētāk, nekā ierasts. Nav izslēgts, ka degvielas cena pati dabīgi tuvosies šim līmenim. Iespējams, notika iesildīšanās tam cenu līmenim, kas jau visai drīz tiks nosaukts par jauno ierasto. Tomēr vēlreiz – pats tā iemesls nebūs nekāds patīkamais. Var jau priecāties, piemēram, par dīzeļa cenu, kas atkal paslīd, teiksim, zem 1,2 eiro par litru, kas pirms pāris gadiem arī likās kosmoss. Tomēr dziļākā krīzē tas var nākt komplektā ar to, ka cilvēkiem nav naudas bāku pieliet arī pie šādas cenas.
Vecā labā nafta
Ja runā par degvielas cenas izmaiņām, tad uzmanība agrāk vai vēlāk ir jāpievērš tam, kas notiek ar naftu. Kādu laiciņu dīzeļa un benzīna cena, jo tie tomēr ir citi produkti, var uzvesties nedaudz atšķirīgi.