Reklāma
Elektroauto kļūst arvien pieprasītāki visā pasaulē, arī Latvijā. Valsts un pašvaldību politika, kā arī sabiedrības interese par videi draudzīgāku pārvietošanos, veicina pāreju no iekšdedzes dzinējiem uz elektrisko piedziņu. Tomēr kopā ar šo izaugsmi rodas arī būtisks jautājums – vai uzlādes infrastruktūra aug līdzvērtīgā tempā? Vai, piemēram, elektroauto uzlādes stacijas Rīgā tiek attīstītas pietiekami ātri, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu?
Elektroauto skaita pieaugums Latvijā
Pēdējo piecu gadu laikā elektroauto skaits Latvijā ir ievērojami audzis. Ja iepriekš tie tika uzskatīti par nišas transportlīdzekļiem, tad tagad tie jau kļuvuši par redzamu ikdienas satiksmes daļu – īpaši lielākajās pilsētās, kur braukšana ar elektroauto sniedz dažādas priekšrocības, piemēram, iespēju izmantot sabiedriskā transporta joslas vai bezmaksas stāvvietas.
Rīgā reģistrēto elektroauto skaits šobrīd pārsniedz vairākus tūkstošus un turpina augt mēnesi pēc mēneša. Tomēr infrastruktūras attīstība ne vienmēr spēj sekot šim tempam. Daudzi vadītāji ziņo par grūtībām atrast brīvu vai tehniski darbīgu uzlādes punktu, īpaši pīķa stundās vai dzīvojamos rajonos.
Uzlādes staciju skaits un attīstība Rīgā
Rīga kā valsts galvaspilsēta ir galvenais elektroauto lietotāju centrs. Lielākā daļa uzlādes punktu atrodas tieši šeit – pie tirdzniecības centriem, biroju ēkām, daudzdzīvokļu mājām un galvenajām satiksmes artērijām. Tomēr, pat ja elektroauto uzlādes stacijas Rīgā kļūst arvien vairāk, to pieauguma temps ne vienmēr atbilst straujajam elektroauto skaita kāpumam.
Lielākā problēma ir nevienmērīgs uzlādes punktu izvietojums – atsevišķās pilsētas daļās to ir pārāk maz, bet citviet rodas rindu veidošanās. Arvien biežāk tiek diskutēts par to, ka uzlādes pieejamība kļūst par ierobežojošu faktoru elektroauto izvēlē.
Lai risinātu šo problēmu, svarīgi ir veidot vienotu stratēģiju, kurā uzlādes staciju izvietojums tiek plānots pēc reālās satiksmes un iedzīvotāju vajadzībām. Šobrīd daļa staciju tiek izvietotas, balstoties uz tehniskajām iespējām, nevis uz lietotāju paradumiem.
Pozitīvas tendences un nākotnes risinājumi
Par spīti izaicinājumiem, pēdējos gados vērojama arī pozitīva virzība. Piemēram, Ignitis ON aktīvi paplašina savu uzlādes tīklu Rīgā un citviet Latvijā, fokusējoties uz ātrās un vidējas jaudas uzlādes punktiem vietās, kur ir liels pieprasījums. Tāpat tiek uzstādītas stacijas pie dzīvojamajiem namiem, birojiem un gar nozīmīgiem transporta ceļiem.
Nākotnē uzlādes infrastruktūras attīstība būs atkarīga no pašvaldību sadarbības ar operatoriem, kā arī no ēku apsaimniekotāju gatavības integrēt uzlādes punktus savās teritorijās. Bez šīs sadarbības nevarēs nodrošināt pietiekamu pārklājumu, kas atbilst elektroauto izplatības tempam.
Secinājumi
Elektroauto skaits Rīgā un visā Latvijā turpina strauji augt, taču infrastruktūra šobrīd vēl nespēj pilnībā sekot līdzi šai izaugsmei. Lai elektroauto uzlādes stacijas Rīgā patiešām spētu apmierināt pieprasījumu, būs nepieciešami sistemātiski uzlabojumi, ilgtspējīgs plānojums un turpmāka sadarbība starp privāto un publisko sektoru. Ar tādiem operatoriem kā Ignitis ON virziens ir cerīgs – tagad svarīgi nezaudēt tempu.
